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最开始看到老川，小柔以为老川就是楞。万万没想到他不只是楞，简直是彪啊。上任以来，看到啥挣钱的都想往美国薅。赶上那个叫马斯克的相好发疯，给老川枕边风一吹，老川薅了资本主义盟友的，还想薅社会主义羊毛。

老川你继续日本妞、瑞士表，一天三顿小烧烤，完事儿make love岁月静好不行吗？make love不够你折腾的还要make great？

马斯克更是一个损色。中国市场去年销量就占了特斯拉的20%，在我地大物博、物华天美的大中华卖车你就好好卖吧，还成天嫌这嫌那。顾客是上帝，你上帝都不要了？马斯克这种搞法，说明他还不想长大。因为只有青春懵懂的少年，才不敢直接对着女神就开撩，只敢在她面前闹，纯为了让她在人群中多看他一眼。

老川和马斯克这一闹不要紧，可能会把美国的通用、福特、克莱斯勒这些队友坑了。其中，躺枪最严重的可能是通用汽车。

想当年，通用那叫一个牛X，长期全球汽车销量第一。没想到是个外实内虚腹中空的家伙，08金融危机一下就给干趴下了。要不是美国政府丢了一个急救包给他，靠着“人傻钱多”的中国市场，就通用别克和雪佛兰那一堆除美国和中国以外市场，被消费者嫌弃的破车，早就洗洗睡了。

那次危机之后，靠着在中国市场赚的钱买绷带一点点续命，通用这些年好像过得有滋有味儿，2017年全球销量890万辆，增长0.8%，总共赚了3亿美金。表面看起来很美好，扒开就有点不忍直视了。

2017年，通用的890万销量中，有400万来自中国。其中，有200万是上汽通用五菱的宝骏和神车五菱。按照倪萍阿姨的脑回路，通用45%的销量依靠中国，四舍五入就是50%，再四舍五入那就是全靠中国撑起通用的门面啊！

不是小柔乱说，通用在美国本土市场是连连下跌，在欧洲更是跌得他爹都不认识了，2017年销量下滑40%，按照倪萍阿姨的脑回路，又是跌得老本都没有了。

再说利润，3个亿美金的利润不知道通用怎么好意思和中国小伙伴上汽打招呼。2017年上汽的利润有344亿人民币，抵得上十大几个通用。长城汽车的利润跌了一半，都得拿两个多通用才赶得上。

见证奇迹的时候到了！2017年，上汽通用和上汽通用五菱，交给母公司的利润分别为154亿和53亿人民币。按照股比算下来，2017年通用只是通过这两个合资公司，就从中国捞走近100个亿！！！这还没算进口车。特别是上汽通用五菱，当年通用买44%的股份仅仅花了3.4个亿，加上一些乱七八糟的过时技术。话说：马斯克那样闹，是不是眼红通用每年在中国一捞就是上百亿？

说到这儿，小柔胸口是一阵疼痛啊！

通用在中国市场捞了上100个亿，拿回去填他们自己挖的坑。然后，美国通用那些汽车工人拿着中国人“补贴”的薪水给老川投票。再然后，把老川选上去和中国过不去。

说到这儿，小柔胸口是两阵疼痛啊！

更让小柔一阵乱烦的是，通用和老川贴得那叫一个紧！去年1月，老川才开始他的表演，通用就宣布在2016年计划的29个亿美金的基础上，再追加10个亿美金在美国本土投资。而且按照老川指出的套路，把一些国外的工厂关了把产能转移到美国本土。

这样吃果果的讨好，有没有考虑过热情、友好、善良的中国人民的感受？在中国挣的钱，怎么不多投点在中国？老川上台之后，就没看到通用说要在中国投什么大项目。

再看看另外一个小伙伴，福特汽车在中国销量（2017年为120万辆）只有全球销量的五分之一。老川上任后，福特还不是在中国投了好几个项目，几十上百亿的银子花花往中国撒。通用在中国捞了这么多好处，不给中国人民送笔送桌送秋波就罢了，反倒支持的老川送来一口大黑锅？！！

说到这儿，小柔胸口是三阵疼痛啊！

对于通用的作法，小柔只能说：小子，你这个孙子装得，很不符合小柔的价值观！森森伤害了中国吃瓜群众的感情！

要说通用没有感情，是不符合历史事实的。08金融危机，通用差点儿嗝屁，是美国政府输血救了它。你看它现在就成了美国政府的小泰迪，老川眼神所到之处，它上去就是一顿乱顶。而对一把屎一把尿养活它的中国吃瓜群众，它翻脸就是“别谈感情，伤钱！”

说到这儿，小柔胸口是四阵疼痛啊！

感情这个事儿本来就是你来我往的。对于那些不讲感情的，小柔觉得有必要给点教训了。对付熊孩子最好的办法是什么？揍一顿就老实了。