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原标题：连亏三年终盈利 一汽轿车2017年财年利润增长150%

中国一汽轿车股份有限公司（文中简称一汽轿车）在连续三年亏损之后，终于在2017年打出了一套漂亮的组合拳。从一汽轿车公布了其2017年业绩报告来看，终于在实现了扭亏为盈，一汽轿车归属于上市公司的净利润预计为2.6亿元-3.2亿元，全年销量同比增长23.8%。

一汽轿车能够在2017年实现扭亏为盈，与其公司落实深化改革，积极响应市场需求，和一汽集团董事长徐留平上任即大刀阔斧的重立公司目标，梳理公司架构都有着很大的关系。

在上任第二个月（2017年9月份），徐留平董事长就将一汽旗下的一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽三大自主板块进行了整合，正式成立一汽奔腾事业部。同年12月27日，一汽奔腾事业部召开首次经销商大会，正式宣布将一汽三家自主销售渠道融合为一，这样一来“大奔腾”的经销商超过700家，未来一汽自主新产品将在此700多家网络中共享销售，旗下资源的横向整合也在一定程度上避免了不必要的资源浪费。

一汽轿车旗下包括一汽奔腾、一汽马自达等乘用车产品系列。2017年一汽轿车实现整体销量23.96万辆，同比增长23.8%；实现营业收入279.02亿元，较上年增长22.86%；实现营业利润4.66亿元，较上年增长142.66%；实现利润总额4.61亿元，较上年增长146.49%；实现归属于上市公司股东净利润2.81亿元，较上年增长129.47%。

分析一汽轿车2017年累计销售数据发现，其销售的23.96万辆中，一汽马自达品牌在阿特兹和CX-4的销量高位维持下，全年累计销量达到12.42万辆，同比增长35.7%，圆满完成年初制定的12万辆全年销售目标。

一汽轿车自主板块则主要是在奔腾X40的帮助下，达到11.54万辆的年销量，同比增长13.7%。奔腾X40是一汽奔腾于2017年3月紧跟市场需求，推出的一款小型互联网SUV，其D-Life车联系统的基础流量终身免费是其一大亮点。

除去多款明星车型的畅销之外，一汽轿车对于研发成本的减少也可能是控制成本的一项重要举措。而一汽轿车2017年整体的毛利率为23.08%，同比增长4.1个百分点，销售毛利率为22.48%。作为衡量企业能否盈利的一项重要指标，在沉寂了三年后，一汽轿车在徐留平董事长的带领下，终于交出了一份满意的答卷。

一汽轿车主要的子公司中，一汽马自达成为一汽轿车利润以及营业收入的增长带动点，全年营收达178.97亿元，净利润为1.99亿元，同步增长421.1%；一汽轿车销售有限公司在销量的带动下，利润亏损也得到收缩，营业收入达72.59亿元，净利润为-5.09亿元，较2016年同期增加20.88%；另外一汽财务有限公司为16.9亿元；大众汽车变速器（上海）参股公司净利润为1.08亿元；鑫安汽车保险股份有限净利润为0.56亿元。

综合一汽轿车旗下子公司中，一汽马自达的增长最为迅速，一汽奔腾在旗下第二款SUV——奔腾X40的热销下，也表现优异。而徐留平任一汽集团董事长对公司架构的调整、实施全员竞聘，以及优化资产结构等举措，大大提高了公司运营和管理的效率。以此同时，丢掉包袱，将主要的精力和资源投入到最需要力量的地方，才能帮助集团更加健康快速的发展。