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原标题：大指挥官：拿什么来干掉你，汉兰达！

JEEP实在是太窝囊了，自称全球SUV领导品牌，但是不管在什么段位的市场，JEEP的表现真的称不上是"领导"，当然了，在越野领域，牧马人这款车还是一款非常有地位的产品。除此之外，我很难想象出JEEP还有其它什么值得一提的车型。不过，大指挥官提着刀奔向汉兰达的意思，让我想再一次的跟大家聊一聊这个品牌。

包括我在内的很多人觉得JEEP是被FCA坑了，但是资本就是这样啊，谁又有什么办法呢？之前被炒作非常火的某自主品牌想收购JEEP，结果没有谈好。之所以是这样，就是因为FCA捆绑了JEEP。直白点来说就是，如果有人想买JEEP，那么也得把我FCA买了，要不然我FCA没了JEEP也是完蛋。

所以，JEEP现在的地位真的十分尴尬。大指挥官并不能帮助JEEP摆脱困境，它只不过是JEEP对未来的一种期盼。这么说对JEEP或许有些残忍，市场的事情我们还是现实一些比较好。我们先简单了解一下这款车的基本信息。

大指挥官采用了2.0T+9AT的动力总成，输出265马力，峰值扭矩为400Nm。无论是跟汉兰达还是锐界，都有非常明显的账面优势。尺寸方面，我们还是用数据表来说话吧：

可以看到，大指挥官主要还是咬着汉兰达不松口的。也有人说大指挥官冲着途昂来的，毕竟会在售价方面极有可能是对标途昂，我个人认为大指挥官的目的并没有大家想象中的那么强硬，它只不过是JEEP想在大都市SUV市场中拿到属于自己的那一块蛋糕，对于其它竞品的杀伤力？JEEP还有竞争力吗？

我们再从另外一个角度上来说，广汽菲克打造一款这样的SUV，他们之前有成功的案例吗？说实话，没有。不仅没有案例，就连经验都没有，这也是我个人对大指挥官品质问题上的一个疑问，当然没进过时间考验，具体如何我绝不会乱说。但是，我会持续关注大指挥官这款车可能出现的品质问题。不仅仅是品控，还有行车品质，这里也包括JEEP，因为4X4=17这个概念不是你说了算就算的。

在中国市场JEEP是一个赌不起的品牌，如果在大指挥官这一市场，JEEP再失败的话，那么未来JEEP的路真的就非常的窄了。到时候，失败的也不是大指挥官这一个产品，而是JEEP的整个产品矩阵，在这么大的压力下，大指挥官敢去硬抗汉兰达、途昂那些选手？着实需要很大的勇气。