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近日，小编有获悉到一组颇具轰炸性的新闻，中国将对原产于美国的汽车等进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，加征关税的主要商品有大豆、汽车、化工品等14类128项商品，今天我们主要说到的是汽车领域，这或许在国土面前是脸面的问题，但我们今天要说到的将会是，消费者自己的利益问题了，那么，我们一起前来了解一番吧。

这次关于汽车领域上的增加关税问题，可以说基本覆盖了所有美国品牌、和部分其它品牌的大排量越野车和柴油机越野车以及货车，覆盖面之广！多少了解点的水友们自然会知道， 像美系的凯迪拉克和Jeep，福特的林肯品牌的国产化速度实在是太慢了，而且像凯迪拉克、JEEP这样的二线豪华品牌在国内刚刚取得一些市场份额，这次增加关税的征收，我想对这些车企而言会是一场经济灾难。

而个人认为最大的受害者应该就是福特和特斯拉了，拿长安福特来说，长安福特近期国内市场的销量一直处于颓势，从福特中国的承诺声中就不难看出，福特中国承诺将减少长安福特美方管理层和员工的占比，更多的重视中国市场，那么，在这里我给广大消费者先普及一下具体的价格变动，关税=关税完税价格×现行适用关税税率25%+加征关税税率25%，也就是说关税完税价格直接×50%，拿一台40万左右的福特野马车型来说，40*25%为10万左右，这些额外的开支是厂家和消费者来共同承担，很显然这一种变相的抵制。

大家有了基本税率的了解，和基本的计算方式，我们接下来可观的分析一下，首先，各大美国车企品牌受影响也是必然的，其次，无论是国土和经济方面，都和我们今天要说的主题不沾边，我们还是围绕着汽车领域继续说，事实上，我们也可以理解为，这是美国出于贸易保护目的，而蒙受影响的远远不只，我们以上说到过的这些车企，这其中还包括通用汽车、沃尔沃以及其它一些在美有工厂汽车品牌，别的不说；对造车而言进口钢材问题就加大了车企的成产成本，无论是对车企还是消费者而言，我想都不会是件乐观的事情。

另外，涉及汽车部分涵盖了当前主流排量和新能源车型层面，拿新能源说，我们以上提到的特斯拉，不用我说大家也可以感受的到增加关税后，对特斯拉意味着什么吧？那么，大家对此又是持以什么观点看法呢，在评论区里发表一下自己的看法吧。