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原标题:销量领跑者的新竞争，作为经典小车代表的飞度赢在哪儿？

【导言】小型车在汽车市场中一直备受关注，也是众多购车群体选择的热点。在前几年的国内市场上，丰田的威驰以及本田的飞度是两款在销量上均取得过不错成绩的小型车。但随着市场风潮的转变，经历过前几代打拼的这两款车型，为了迎合市场与消费者喜好的转变，也都纷纷推出了车型的改换，也就是今天要进行比较的2017款威驰FS与2018款飞度。

威驰可以算是国内一款长线型小型车了，从第一代到现在为止，一共经历了三代车型的改换。2017款威驰FS的价格位于6.98万到10.98万之间，是在2017年丰田推出来的两厢车，在市场上，许多人都将这款威驰FS与威驰的车型混为一谈，其实两者之间有着众多的差别之处。

飞度第一款车诞生于2001年，在此款车型出来之前，共有三代车型。飞度是出自本田全球通用的小型轿车平台，不仅采用中置油箱布局，并且搭配了紧凑的后悬架结构。从第一款车型到现在，无论是口碑还是销量，成绩都是十分优良，并且前几代的销量总和已经超过了500万辆。而本田特有的品牌优势，也是其中飞度销量优越的一个重要原因。

1.    外观

威驰FS在前脸上采用的是蜂窝状格栅设计，深黑色的格调用以满足年轻人的喜好，同时也显现这款车型的运动风。在延续家族风格的基础上，威驰FS把设计感拿捏得更为柔和，使得此款车型无论是在男性还是女性消费群体中，都具有一定的竞争力。2017款威驰FS低配采用基本的卤素光源，高配增加了透镜和LED示宽灯。在车身侧部的设计中，最为吸引眼球的则是其采用了悬浮式车顶设计，搭配圆滑的线条，也算是时尚风潮中的一点转变。

飞度2018款首要的变化在于前进气格栅下方采用了半幅蜂窝状进气网样式，同时还在周围增添了两条银色的镀铬装饰条，车头处圆润饱满。雾灯部分和保险杠下的进气口也有非常不错的改进，增加了线条的硬感和质感。新款车型改进了老款车型在车尾的不足之处，尾部后杠两侧的黑色仿散热口得到优化。车身的侧面样式未有过多的改变，更为丰富的则是灯光搭配，新款飞度搭配了双侧倒车灯，同时刹车灯标配LED光源，灯光造型的设计也十分动感，有张有弛。

2.    车身尺寸

2017款威驰FS和2018款飞度都是小型车，车身长度、宽度以及轴距上威驰都要比飞度稍有优势一些，而飞度也仅仅是在车身高度上要比威驰FS多30mm，整体上来看，车身尺寸的对比中威驰FS要比飞度更有竞争性。

3.    内饰

在内饰上，或许威驰FS要缺乏点新意了。2017款威驰FS的内饰设计与威驰相差无几。新车的中控台上方采用了硬塑料材质，表面配有细致的纹理，而仿缝西线的设计作为视觉的提升点，让内饰在观感上增添了沉稳感。整体的内饰配色为传统的黑色和象牙色搭配，无论是方向盘的包裹材料还是座椅等各处的做工，都处理地非常细致，极为注重细节。仪表盘采用蓝色表底，不仅增添了视觉效果，同样也提升了此款车型的运动格调。

2018款飞度将中控地区的多媒体按钮做了新的设计和布局，更加注重整体与细节的组合效果。多媒体版面有了不错的升级，操作起来更为便捷轻松。老款的AUX插口在2018款飞度中被改为了USB接口。在潮跑车型中，方向盘也进行了不错的设计，黑色系包装，家长座椅上的橙色缝线装饰，减少了车内压抑的驾驶风格，也在视觉上为本车增加了不少亮点。

4.    动力系统

和三厢版的动力系统有相似之处，此次威驰FS搭载了1.3L和1.5L两种发动机，其中1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米；1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统方面匹配5速手动或CVT变速箱。虽说动力性能不是特别突出，但威驰FS具有丰田品牌的一个非常好的优点，就是容易上手，驾驶性能好，动力输出流畅，在驾驶时方向盘也没有沉重感，无论是新老司机，上手起来都十分容易。

飞度2018款全系采用1.5L发动机。本田的车型在动力上普遍都有非常不错的表现，而新款飞度的动力系统也十分优良。采用L15B形1.5L直列四缸自然吸气直喷发动机是新款飞度一个非常大的亮点。它的最高功率为131Ps，峰值扭矩为155牛·米，这样的一整套动力系统可以使得此款车型在百公里加速中只需要10秒，并且密齿比的5MT车型更是能将时间缩短至9秒内，可以说光是此套动力配置，就能吸引很多消费者的喜爱。

5.    车辆空间

对比两车的内部空间，试驾人员身高体重相仿。先从前排来看，飞度的空间宽度稍有优势，方向盘底部与驾驶人员的腿间距离要稍大于威驰FS，而在两者的头部距离上，都差不多有一个手掌伸开的长度，高度上表现良好。再从后排来看，两者的空间差别不大，试坐人员的腿部和前排座椅都隔着两拳多的距离，头部也留有适当的空间，整体上在小型车的内部空间中丝毫不显得约束狭小。

6.    配置对比

威驰FS2017款共有8款车型可供选择，价格也由低配版的6.98万到最高配置的10.98万。全系标配卤素大灯、LED尾灯、绿色隔热玻璃、车内中控锁、上坡辅助、ABS防抱死以及车身稳定控制等配置。实用性和安全性都有不错的保障，而ESP车身稳定控制和牵引力控制作为2017款威驰FS的全系标配，对于许多购车人群来说，具有非常大的吸引力。搭配上其他的辅助配置，在小型车的市场中，这款车型不得不受到众多人群的注视。

新款飞度在配置方面全系配备了织物座椅、手动空调、双USB接口，但全系未配备中控彩色大屏。安全配置方面，新车标配ABS+EBD、刹车优先、ISOFIX儿童座椅接口等，而坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及消费者最为关注的车身稳定系统，仅会在顶配的CVT豪华版车型上配备。配置整体上在小型车中算是中规中矩，配上7.38万到10.28万的价格，性价比也算得上不低。

7.    总结

通过对比，两款车型的各自特点也是十分明显了。2017款威驰FS有不错的驾驶体验，注重乘车与驾驶的辅助性能。而本田一直以优秀的动力系统著称，2018款飞度也同样继承了这一优点。在价格上，本文对比中两车车型均为8.58万，同样的车价，如果对于动力系统并无太多要求，不妨可以考虑新款威驰FS，如果是更追求驾驶中的动力体验，新款飞度也绝对不容错过，至于性价比之间的选择，也只有各位在斟酌比较之后，自己做出选择啦。

注：本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。