凤凰网汽车

七年前，吉祥收买沃尔沃的时分，我关于汽车的理解也仅限于几大品牌，以至对吉祥和沃尔沃完整没有任何以为，固然独一让人值得自豪的事就是，昔时依据新闻报道，吉祥作为一个中国汽车品牌，收买了海内出名的奢华品牌，让许多人沸腾了起来。这大概也是我昔时对这件事的观点，并不认为它对将来的汽车市场有甚么实质性改动。可厥后，对汽车更加熟习的我，发明沃尔沃昔时盈余云云严重的场面，被吉祥硬是转为红利，而且XC90和S90成为炙手可热的挑选。

但是在前两天，业内也伴跟着许多质疑的声响，都以为吉祥收买沃尔沃这么多年了，为甚么没能无效的加强本身气力？阿谁时分吉祥的销量仍是中规中矩，远没有如今自立老大的位置那末显赫。厥后长城再次推出WEY品牌，阿谁时分吉祥凭仗多年的努力刚成为三大自立品牌之一，而面临长城的应战，领克呈现了。

领克的首款车型——领克01，从客岁表态就引起了热度有限的场面，不断到今日，我们都不可忽视它的影响力，而我们今日就愈加详尽的为各人解读一下这款车。作为客岁的一大风云车型，我想领克01后期遭到存眷是因为品牌和表面，前卫的设想的确不是每个人都能浏览的作风。

但设想作风的确大有来头，分层式前脸共同酷似法拉利的下层大灯，与美式肌肉车类似的格栅外型，这些元素交融在一起试问几人可以承受？尤其是有了孩子之后的消费者，生怕更不会挑选它了。相对WEY VV5，领克01多了更多特性颜色，包含车身的涂装，有人说这是“汽配风”，我并不赞同。

大概等领克再推出几款车型，当这类家属设想定型的时分，时光再今后两年，该当就成为了典范设想吧，我对这款车的这个设想仍是蛮有仔细。大概许多人第一眼看不出黑白，但我在停车场和加油站都听到过，这车可真美丽，啥牌子呀？这能否就是昔时最流行的一个辞汇——不明觉厉的意义呢？

定位在紧凑型SUV的它，售价却和VV7相差无几，再看尺寸，4512mm的长度和2734mm的轴距，属于走精品路线的一类，并没有我们罕见的“以大取胜”。前卫的外型也契合这个车身尺寸，这也是关于一款车自大的表示，以是有些时分加长轴距大概特地缩小尺寸的车型，我并非出格喜好。

内饰方面，和表面的混搭恰好形成反比，繁复的气味让人想起了之前的沃尔沃，被许多车迷称为“北欧性冷淡风”，素雅的外型和精美的唱工，比起VV5和VV7仿佛更耐看一些。搪塑材质和皮革包裹都是意料之中，欣喜没有绝望也没有，而设置上的丰厚，相对不会对不起它的车型售价。

我们再说说它的功能，现在在售的领克01只有2.0T车型，依据现在实测的数据来看，这款190马力，300牛·米的沃尔沃发动机婚配6AT变速箱大概7速双聚散，百千米减速可以掌握在8秒内，最好的成就就是7.8秒，百千米刹车测试成就为37米。而这个成就，也是现在20万之内SUV中，最好的车型。

这能否可以证实领克01的气力呢？大概它的售价相对较高，但除去功能，它另有超卓的舒适性和隔音结果，另有城市全都中的百千米9L油耗，固然假如路途愈加拥堵，12L也有大概，就看你开车的情况了。但这个数据，在2.0T车型大概同价位车型中，同样是最低。综合而言，假如满分100，我想领克01最少能取得80分附近。

想要证实一款车能否超卓，数据永久是最好的压服方法，按照领克01两驱顶配车型的售价，18.28万是一台日系紧凑型SUV的中低配，算贵吗？综合它的设置和手艺，你在同价位合伙车型中找不到比它更优良的，它完整具有优于一般合伙品牌的气力，以至看齐了一些奢华品牌，硬件上好评不断，软件（表里设想）褒贬不一。

大概各人关于新品牌的新车型仍是不太担心，但从WEY的销量来看，少数消费者完整可以承受这个价位的自立品牌新车型。固然，领克全系供给无年限无千米限定的质保效劳，可以说是一颗重量实足的定心丸，而领克01是我现在所见过和体验过最好的一款中国车，懂车的好友肯建都大白为甚么，WEY真的是被它秒杀了……