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为了与包含丰田 荣放及日产 Rouge (美规奇骏) 在内的同级对手有更好的竞争力，现代近日替美规途胜新增全新的Sport车型，主要特色在于搭载全车系仅有的2.4升GDI缸内直喷引擎，可输出181匹、240N.m的最大马力，并标配盲点侦测、RCTA后方交通警示等主动安全系统。

新增途胜 Sport，定位为车系中阶战力

现代在美国市场拥有相当齐全的SUV阵容，入门角色由全新推出的Kona跨界小SUV担纲重任，顶级旗舰地位则由胜达 Sport及7座长轴版的胜达来满足消费者对大型SUV的需求。

新增的美规途胜 Sport车型，外观配有大尺码19寸轮圈及不锈钢排气尾饰管，使其能符合Sport运动之名。

至于途胜则位居Kona与胜达之间，为品牌旗下的中型SUV，2018年式车型原提供有SE、SEL、SEL Plus、Value、Limited等5种车型等级，售价从21,300美元起跳至28,175美元，并依车型不同搭载164匹马力的2.0升GDI缸内直喷汽油引擎，或是175匹马力的1.6升GDI Turbo缸内直喷涡轮引擎，同时也有前驱与全时四驱的选项，拥有相当丰富且完整的车型布局。

而为了进一步强化2018年式途胜的战力，现代近日替美规途胜加入全新的Sport车型，售价设定在25,150美元 (四驱版为26,550美元)。依定价来看，途胜 Sport被设定为车系中的中阶车款，定位在SEL与SEL Plus之间。

2018年式美规途胜原有5种车型规划，而新增的途胜 Sport将介于SEL与SEL Plus车型之间，成为车系中的中阶选择。

搭载2.4升GDI缸内直喷引擎，拥有181匹最大马力

途胜 Sport的最大特色，在于不同于车系其他车型所搭载的2.0升GDI或1.6升GDI Turbo动力，使用的是排气量更大的2.4升GDI缸内直喷涡轮引擎，最大马力达到181匹的水准，并可在4,000转时输出240N.m的最大扭矩，拥有比其它车型更突出的性能表现，并搭配具Shiftronic手动换档功能的6速手自一体变速箱，以及245/45R19的圈胎组合。

配备方面，原厂表示途胜除了标配双区恒温空调及引擎启动键等舒适与便利配备之外，同时也将BSD盲点侦测系统、RCTA后方交通警示系统，以及Lane Change Assist车道变换辅助等主动安全科技列为标配。