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图：网络

文：粮志

谈到10万选购SUV，大家习惯瞄准爆款车型，不过最近排行榜已经发生了变化，神车称号已经易主，况且现在车市如同超市，隔三差五就有新货上架，今天编辑就推荐几个新选项给大家。

首先当然是火的不行的宝骏530，延续了宝骏家族出爆款的传统，它弟弟510更已经把哈弗H6拉下马来；其次是闷头发大财的五菱宏光S3，或许你没有发现它的具体销量，但其实它是SUV活得最风光的家伙之一，第三款则是福星高照的长安CS55。

为什么要推荐这三款车，理由是空间硕大，轻松好开不费油，其中还包括一款7座舒适大家伙，和一部底盘和驾驶质感能媲美现代途胜的高性价比产品，大家可以先猜猜是谁。

五菱宏光S3

5.68万-8.18万

五菱宏光S3有三个优点，第一，空间硕大，第二，空间硕大，第三，还是空间硕大。这里不是重要的事情说三遍，而是三层含义：第一层大指的是它的车长达到4655mm，这是标准的中型SUV级别，可以把柯迪亚克，Q5这类SUV拿来比一比，咱S3虽然是屌丝但是论个头绝对不逊色你们；第二层含义指它是7座SUV；第三层含义则指它可以像MPV一样轻轻松松坐6个人。

的确宏光S3有不少缺点，比如安全性比较差，这一点没有悬念，肯定是很不禁撞的，但好在五菱并没把价格卖的很高，S3只需5.68万起，这就是一副姜太公钓鱼的姿态——既没逼你也没骗你——况且这部车的内饰做工还非常美轮美奂，中控台皮革软包不在话下，虽然从成本角度考虑，安全用料肯定更让人捏把汗，不过5万多起是再找不出第二款这样的车了。

除此之外，这款车1.5T版本和1.5L自吸动力版本的价格基本一致，且怠速非常安静，同时高配车型还采用了后独立悬挂——当然如果你一定要追溯它的出身——它的确是面包车改过来的，全系采用后驱，够明显的了。

宝骏530

7.58万-11.58万

宝骏五菱本是一家，宝骏较五菱定位稍高，因此价格高出一个级别。510现在已经把哈弗H6拉下马来，而530上市20天就销量破万：颜值风格前卫，内饰做工精美，搭1.5T发动机是三大诱人亮点，不过最主要的还是它与宏光一样长达4655mm的车长造就的硕大身材。

某种程度上530和S3就是兄弟俩，主要区别在于驱动形式和座椅布局，530主打5座，轴距达到2750mm，这就让后排空间更加宽敞。舒适性是530的最大卖点，不仅体现在空间也体现在隔音效果上，这就是它不让自己显得廉价的秘诀，外观前卫，内饰精美，空间硕大而噪音不大，如果是初次试驾第一印象一定不错。

至于缺点，就是别太拿1.5T发动机当回事，10万级以下SUV主打空间和配置，核心技术方面不会太慷慨，1.5T的涡轮发力点要等到2000转以后，所以它就是一部不算太肉又轻松好开的代步工具。

长安CS55

8.39万-13.29万

CS55的级别比CS75低一点，身材也比后者小一些，价格却更贵一些，但是CS55的销量比75要高出一大截。

我们分析了一下原因，主要在于外观和内饰进步很大，CS55的外观虽然也称不上太多原创和独立思考——风格上与众泰T700，哈弗H6，乃至宝骏530大同小异，但这对市场来说不重要，符合当下主流审美即可，况且从内饰方面来说，CS55大面积软包材质比原先75的塑料感强了不少，接缝处理也要精细很多，面子功夫做得相当到位。

此外CS55搭载的1.5T发动机调校也比较讨巧，发力区间重在低扭矩阶段，起步比较窜，给人以迅猛之“假象”，其实时速过了100公里/小时之后就明显乏力了，不过这样恰好对应了都市行车的特点。同时CS55还有个优点，就是底盘结构与现代途胜几乎完全一致，调校紧致整体感强，这是上述两款五菱系SUV不具备的，而长安自己也将现代途胜视为直接竞争对手。

如果说CS55有缺点的话，那就是油耗方面不够有优势，百公里油耗9L以上。此外1.5T扮猪吃老虎，到了高转速区间就比较乏力，整体加速性能比较一般。

小结

今天介绍的这三款SUV基本可以10万落地拿下，从特点和趋势上分析，国产SUV进一步重视空间和内饰做工，尤其五菱宏光把之前面包车经验和优势都更加放大，特点十分鲜明，当然另一方面安全系数也比较一般，所以大家还需要做相应取舍，综合实力指数排名，编辑首先推荐CS55。