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原标题:亮相三天销量20000+，12万抢了宝骏510风头，现销量爆跌9万无人要.

众泰在我们国家是一个特别有争议的汽车牌子，从最近的这两年众泰汽车的发展来看，该汽车牌子在我们国家内部市场上的发展趋势还是属于特别快的，明白众泰发家史的人都知道这是一个仅仅靠抄袭别人家的车就走上致富道路的品牌，可以说经过多年的发展众泰已经完完全全的跻身于我们国家主流汽车品牌的行列了。众泰之所以当年能在我国市场上快速的赢得市场，可以说它旗下的众泰SR9简直是功不可没，按照众泰一贯的抄袭风格所以这辆车也是以抄袭其它车而出名的，众泰SR9起初刚在我们国家汽车市场上开始投入销售时，可以说是给众泰整个系列都带来了翻天覆地的变化。而众泰的汽车也开始慢慢的走进了人们的家中。一亮相三天销量20000+，仅12万抢了宝骏510哈弗H6的风头，现销量爆跌，9万无人要。

在众泰刚开始旗下还没有众泰SR9时候，众泰在我们国家无非也只是跻身在三四线行列的汽车品牌，不仅如此在早以前众泰的知名度在我们国家也并不是很高，可是众泰SR9可谓是被众泰做足了风头，在该新车上市刚刚三天这辆车的销量就突破了两万台的大关。在所有人都会以为这辆车会稳稳的做自己销售王者的时候，包括众泰自己都不知道这还没有过完一年，这辆车的销售可谓是大不如从前。虽然众泰也才取了一些降价的方法吸引消费者，但是该车的销售量还是不容乐观，现在该车已经优惠了整整三万元，这样的优惠力度无论在哪个国家都特别大，现在这辆车的价格仅仅停留在九万元左右，那么接下来小编就来带老伙计们看看这辆车会突然的下跌的原因。

可是说众泰SR9销量下滑的现象在很多的爱车人士的眼中并非偶然。首先从众泰内部来看它们抄袭已久的方法虽然可以帮助他们暂时吸引别人的视线，但是模仿的东西却永远不会有原版富有竞争力。就比如说从众泰新车的外观来看，该车就是一板一眼照着名车的样子来设计的。比如说豪车一贯采用的大面积进气格栅的设计，还有豪车经常使用的镀铬装饰的处理方法，最后以至于它也有豪车一模一样的档次感。这样的设计虽然可以暂时博眼球，但是就长期来看它无非只是汽车制造者而不是汽车的设计者。

其实该车的抄袭风格并不局限在外观上，还包括该车的侧面也是一味的抄袭名车，无论是大轮毂的设计还是溜背的造型它抄袭起来可谓是一点儿也不含糊。

就小编来看众泰SR9在内部装饰方面也是完全仿照名车保时捷旗下的车，首先众泰该车在中控台上方的钟表就跟保时捷的Macan尤为的相似，同时众泰新车的中控台上面和下面部分都像其它名车一样使用了软质的材料，而众泰该新车的右面则仿造了豪车的仿木纹的饰板。

最后我们再来看看众泰该新车在动力方面的表现，众泰杀手锏在动力方面主要模仿了三菱车企的2.0T发动机，该众泰车的最高功率高达一百九十马力，这样的马力也能和好车相媲美。众泰该新车的峰值扭矩也可以高达二百五十牛米，总的来说一直陪豪车陪跑的它在动力方面和油耗方面还是很容易被人们接受的。

就目前来说虽然众泰SR9现在已经好像已经回天乏力了，但是就众泰来说它在我们国内还是有一席之地的。比如说众泰T700和众泰T300都在我们国家的销量很是不错。小编也认为众泰绝对有能力成为我们国家汽车市场上比较强势的一种力量。各位老伙计们你们喜欢众泰旗下的车吗？