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原标题：全新福克斯即将在华全球首发！你的青春里，有一部福克斯吗？

遥想当年，福克斯是中国汽车市场上一部话题性十足的车。可能和现在的思域比起来，都是有过之而无不及的。福克斯辉煌到连续8年中国互联网话题冠军车，随便一个汽车论坛，最火爆的版块十有八九是福克斯版块，另外，我记得福克斯也拿过几年的轿车销量冠军。

日前，福特正式发布了全新一代福特福克斯车型的首支预告视频，视频中展示了该车的部分细节。据悉，该车将会在4月10日在国内首次亮相，并会在10月正式上市销售。这让我们非常期待且非常的好奇：全新一代福克斯能否重现往日的辉煌？

2004年，第二代福克斯在巴黎车展上发布，这代福克斯是由欧洲福特研发的垂直换代车型，代号为C307。新福克斯采用了福特最新的C1平台，与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台，规格相当的高。同时，这也是我们非常熟悉的由长安福特国产的经典款福克斯。

同时，第二代福克斯这也是我们非常熟悉的由长安福特国产的经典款福克斯。2005年，长安福特将欧洲版福克斯引入国内生产，并推出三厢和两厢版福克斯。动力方面使用的是1.8L和2.0L发动机。

不得不说，老福克斯尤其是奔腾黄两厢开到路上那真是一道风骚的景观，2.0L加上行程紧凑的手挡变速箱，无论是看起来还是开起来都是特别特别棒的存在。

2010年，第三代福克斯在北美车展首发，2011年在美国上市。第三代福克斯的外形不再有地域差异，使福克斯成为一款实际意义上的全球车型。这代福克斯共有两厢、三厢、旅行版三种车身样式。

相比前两代车型，第三代福克斯把福特的动感设计理念发挥到了极致，前风挡与发动机舱的夹角更加平直，大灯尽可能的被向后拉伸，前保险杠中部的梯形进气隔栅被左右分割线对称隔开后，形成凶狠的獠牙状。后尾灯由长条形变成了现在的彗星形，位置也被放置在腰线处，使新福克斯看起来更加运动。

第三代福克斯颇为时尚。内饰的做工用料实打实的进行了再一次提升。中控台中央的8英寸“MY FORD”触控系统，融合了福特与微软共同研发的SYNC@娱乐系统，音响主机也是使用在音响领域有一定造诣的索尼音响。

第三代福克斯在操控与科技配置方面仍然提供得非常慷慨。比如四轮独立悬挂、新的电动助力转向系统、进气格栅主动关闭技术，盲点辅助、低速行车安全以及弯道扭力智能分配系统。

很自然的，长安福特把第三代福克斯引进到了国内，并且将它称为“新福克斯”。然而在国内市场新福克斯并没有受到中国消费者的欢迎。很多消费者一看新车都吓呆了，新款后排竟然比老款还小，还有这种操作？座椅比老款还短，还卖贵几万？经典福克斯后排是很宽敞的，比同级的6代高尔夫明显宽敞，新款福克斯后排明显不如7代高尔夫。

你要说操控更好动力更好这些大家都懂，但后排实在是捉急的不行。后排空间是中国汽车市场的“硬通货”，没有对比就没有伤害，同一个4S店里，新福克斯不单单比老款的经典福克斯小，比自家便宜几万的福睿斯后排还小。所以结果是福睿斯卖疯了，福克斯衰落了。

但是空间小，并不是致命的问题。你看同级别，思域、昂克赛拉、凌渡等等车型都不是以空间取胜的。福特逐渐发现到，这个价位紧凑级车的消费者，往往对于年轻的造型设计与出众的高科技配置很感兴趣，所以这就是全新一代也就是第四代福克斯换代的重点。

从公布的预告视频来看，其向大家展示了网状的前进气格栅，全新样式了轮圈造型并搭配米其林品牌轮胎。前大灯采用LED作为光源，“L形”贯穿式的LED日间行车灯带非常别致。或许设计会成为全新福克斯最大的卖点。

内饰部分，根据此前曝光的内饰谍照，全新福克斯采用了一款风格与现款车型相似的三辐式多功能方向盘，变化均发生在细微处，如按钮布局和饰条造型等。与此同时，新车的仪表盘取消了双炮筒式设计，但内部的布局依然与现款车型相类似。

福特还宣布，全新福克斯将会在中国和德国生产，其中中国工厂生产的车辆将供应中国与美国等市场，而德国工厂则供应欧洲市场。在目前这个时间点，如此的生产安排还是挺有意思的。

我们丝毫不怀疑紧凑级轿车市场里的购买力，从马自达3昂克赛拉的持续热销，再到思域的一夜爆红，中国还是有很多的年轻群体需要一部精致且有品位的紧凑级车，所以福克斯并没有错过这个机遇。

既然有购买力，那么问题就要落在新车的产品力上了。福特非常看重中国市场，全新福克斯将会在4月10日在国内全球首发，并会在10月正式上市销售。这款车的实际情况到底如何，只需要再等两天我们就能知道答案了。