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原标题：10天订单超2000台 荣威Ei5如何成销量大户

　　【车讯网 报道】 就在几天前，荣威Ei5首批车主交车仪式在京举行，该车在仅上市10天后便获得超过2000台的订单，这个成绩可谓出类拔萃了。面对如此火爆的市场，荣威官方表示将通过全国调货的方式全力支持北京市场，以最快速度满足北京车主的用车需求。这台3月份刚上市的新车，甚至没有办场大型发布会，可能很多人还不知道它，为什么初露市场就会有这么好的销量呢？

　　一、消费者对上汽荣威品牌的信任

　　消费者接触一款新产品，在不甚了解其功能和品质的时候，第一个接收到的信息就是：这车是什么牌子的？也就是我们总说的“品牌信任度”——这个词说起来容易，做起来可就难了，需要长时间的积累。

　　从2016年开始，上汽荣威就陆续开始布局新能源产品线，插电式混动车型荣威e550、e950相继面世，随后大卖的燃油车荣威RX5也推出了插电混动版和纯电动版，一步步从混动过度到纯电动车，两条线形成并驾齐驱之势。据相关数据显示，2017年1-11月，上汽荣威旗下新能源车总销量为3.7万辆，其中荣威ERX5更是蝉联20万内销量最好的纯电动SUV车型。有了这些数据的积累，经口口相传建立下的品牌信任度，是荣威Ei5销量的第一重保障。

　　二、产品本身的优势：强调“新意”和“专属”

　　1、全新律动设计

　　从RX5开始，咱们早已熟悉上汽荣威的律动设计，这已经是上汽荣威的一个标签，这是设计上被大众认可的最好表现。但作为新车，并且区别于燃油车，荣威Ei5在外观造型方面并没有完全继承此前大获成功的律动设计，与那些在燃油车外观上增加新能源元素的“补丁车”迥异，荣威Ei5尝试全新元素设计，呈现出一个专属于纯电动车的律动设计，从北京的第一批用户反馈来看，消费者对这个有律动影子的新设计非常买账。

　　2、内饰元素不重样

　　荣威Ei5内饰的所有元素均为首次使用，经重新设计。配色方面也经过多番考量，并做了深入的市场调研，加入了“沁雅驼”这一时下非常流行的驼色内饰配色供消费者选择。

　　3、采用专属纯电架构

　　此外，荣威Ei5采用正向研发的专属纯电架构，消除了传统休旅车三厢改造B柱前后的割裂感，在比例上拥有更多的打造空间，；紧凑型车底盘相较SUV天生较低，由此

　　再加装电池，极易受到剐蹭，这个专属架构能够给荣威Ei5更大的离地间隙，更好的保护电池。

　　4、有黑科技加持的新技术

　　荣威Ei5首用i-Booster电控制动系统，国际供应商博世全新第二代技术，比特斯拉更领先；国内首用高效节能热泵空调，比宝马i3纯电动技术领先一代，-5℃以上环境制热较传统PTC加热节约电能50%以上。

　　5、续航能够信赖

　　荣威Ei5采用了容量为35kWh的三元锂电池组，并搭配永磁同步电机和电动车单速变速箱。电机最大功率为85kW，最大扭矩为255N·m，并且在快充模式下仅需40分钟即可充满80%的电量，NEDC综合工况续航里程可达301公里。

　　6、搭载更新互联网汽车智能系统2.0

　　荣威Ei5新的2.0互联网智能系统在用车场景、生态服务、情景交互等多个方面都有显著提升，能更好的帮助车主控制车辆。

　　三、“全球首款纯电动互联网休旅车”头衔引人注意

　　休旅车——这个词在过去能够代表欧洲中产阶级的品质生活，和一种生活态度，首先它功能齐全，与轿车相比空间更大，与SUV相比操控更灵活。而现在，这种车型也慢慢走进我们的生活中，是消费升级下的一种需求。不一定非要有“旅行车情怀”，而是买车之前权衡各方面利弊之后做出的理性决定。

　　四、价格优势，政策补贴

　　荣威Ei5共推出2款车型，补贴后售价为13.38-14.38万元。由于技术、成本等限制，纯电动汽车的价格（补贴前）相比同级别燃油车来说还是会高一些的，但荣威Ei5的价格基本和同级别燃油车持平，降低了这方面的心理落差。

　　五、品牌优惠政策

　　据了解，目前购买荣威Ei5将享受2年零利率以及购车送充电桩的优惠政策。现在各大新能源车企都推出了自己的购车优惠政策，在这方面上汽荣威自然是不能落后的。

　　编辑点评：综合以上优势，不难想象荣威Ei5的爆红，这样的趋势能否持续，以及未来电动休旅车这一全新类别的发展，我们都将持续关注