小型车真的不耐撞吗？实际情况让你吃惊！
原标题:小型车真的不耐撞吗？实际情况让你吃惊！
开车的人当然忘不了安全两个字，一听到车祸，就觉得是车子被撞变形了，很惨，说到一辆车的安全性，碰撞测试似乎是一个硬性的指标，一辆车够硬就不容易撞烂撞变形。
很多人对选车，选什么样的车型很关心，有人说小型车的安全性不可靠，因为车的质量比较轻，车身小，车的长度不够长，没有太多的缓冲面积。
尤其是两厢型的小型车，没有后备厢的缓冲，让小型车不如紧凑型车耐撞也是受到质疑，小型车真的不耐撞吗？
从理论上来分析，小型车的确没有紧凑型耐撞，但并不表示小型车不安全，小型车重量是没有紧凑型重，被撞击后，容易被撞飞，甚至翻车也有。
毕竟它轻嘛，很多小型车做碰撞测试的成绩也没有紧凑型这么好看，人家紧凑型的体积大，车头又长，车身又高，材料用得比你多，撞起来不会吃亏。
但是现实中，也并不是这么一回事，网上有过这一篇新闻，紧凑型轿车大众速腾正面撞击了两厢小型车本田飞度，按理说车头是最硬的地方。
侧面是最薄弱的位置，相反的是，速腾正脸车头损毁非常严重，整张脸已经变形了，车壳都出现严重的脱落迹象。
然而侧面的飞度只有车门受到了一点变形，受到的伤害不大，换一个车门就可以解决，而且变形的面积和程度都不大，只有一些很浅的凹陷。
这也证明了小型车的刚性是非常大的，不受理论上的藐视，现在很多轿车都是承载式车身，遇到碰撞时，车身会溃缩一些吸能。
缓冲对乘坐舱的冲击力，小型车由于尺寸较小，受到的溃缩区也比较小，但是现在很多车身的结构考虑比较全面，用的材质也非常硬。
小型车的安全性也受到了保障，路况是瞬息万变的，很多事故不都全是按照碰撞的情况来操作的，很多不是正面碰撞。
所以小型车发生碰撞后，实际情况并不会多惨，而且现在小型车的碰撞指标也非常高。
不放心的车主可以去查一查自家小型车的碰撞测试结果，就知道自家的小型车其实也很耐撞。
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