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原标题:【实拍】能装X能装货，美系大“猛兽”到店，喜欢的可以提车了！

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提起美国车，不知道大家脑海里首先浮现的是什么车型？一千个读者就有一千个哈姆雷特，但在砖叔看来，这辆车型同样可以成为美国车的代表，它就是在美国境内遍地可见的福特F-150。它究竟有什么特别？这回砖叔去到福特4S店为大家一探究竟。

2018款福特F-150 猛禽的外观设计并没有太大的变动，不过新增了英岩灰和传奇红两种车身颜色，新车主要针对配置和底盘进行了升级和强化，新车共计推出2款车型，价格区间为52.88-57.78万。

外观方面，福特F-150 猛禽采用粗壮的前保险杠，配合锐利感十足的大灯造型，给人一种相当硬派的气质；加上本来福特F-150 猛禽就比很多车型要高不少，这种高头大马的形象更是极具气场感，相当威风。

福特F-150 猛禽是一款高性能皮卡，开放式“行李箱”非常方便装载大件物品，功能性很强。皮卡对于很多国内消费者而言并不是高大上的存在，但在美国猛禽确确实实是国民车型，是可靠好用的工具车型，也有不俗的豪华感，相当能讨好老美民众。但由于早年的皮卡车型给很多一种“拉货车”形象，这种根深蒂固的印象显然不是一辆猛禽能短时间扭转的。

纯种的美国车都不是车，而是一种生活方式，一种追求自由、积极、乐观的精神境界产物，如果你对你的生活只停留在这儿做工不行那儿接缝偏大的话，那生活其实挺没意思的。

当然并不是说这辆猛禽内饰做工有多差，只是它的用料和设计感相比同价位的车型是没有优势，但放平心态，其实它内饰做工也还凑合，用料也不显廉价，中控布局比较平淡，但能满足绝大部分乘客使用需求，这还不够么？毕竟你不能把它的内饰氛围跟50多万的BBA相提并论。

福特F-150 猛禽的轴距达到了3708mm，加长超过5.9米的车长，其内部乘坐空间以及储物空间都大的惊人，注意是大得惊人。一连串的强调用词并没有半点夸大成分，只有当你坐上这辆庞然大物，你才会切身感受到，我以前坐的那些，都叫车么？

2018款福特F-150 猛禽在配置方面有所，新增了方向盘加热功能，并搭载全新B&O PLAY音响系统（10扬声器），一套高品质的音响可以让你在紧张的工作强度下得到放松，品味音乐的美妙，有总比没有的好。

2018款福特F-150 猛禽的底盘经过部件强化，配备的减振器由FOX提供，减振器尺寸增大了44%，可调数值以及回弹参数都更丰富，进一步提升了整车的装载能力以及高速稳定性，这点针对性改进还是相当的到位。

猛禽是一辆能跑烂路的车型，其提供了包括普通日常模式、高性能铺装路面模式、冰雪模式、泥地模式、高速沙漠模式和低速岩石攀爬模式，它也可以陪你追寻诗与远方。

动力系统方面，福特F-150 猛禽搭载了一台3.5T双涡轮增压 V6发动机，发动机扭矩相比之前6.2L V8得以大幅提升，最大输出功率310kW，峰值扭矩更是达到了678Nm，数据相当夸张。

传动系统方面，与发动机匹配的是一台10AT变速箱，值得一提的是，全球范围使用10AT的量产车屈指可数，而且这副10AT变速箱可以在80km/h便可挂上第10个挡位，高速巡航非常利于节油。话虽如此，这辆猛禽的车重超过了2.6吨，油箱容量也达到136L，加油的费用也是不菲。

福特F-150 猛禽是一辆让人既爱又恨的车型，它拥有极强的通过性以及不俗的运动操控性能，夸张的内部以及装载空间都非常实用，造型更是相当霸气，但它接近2.2米的车宽以及接近2米的车身高度并不适合拥挤的城市用车，它更适合喜欢个性的消费者。

福特F-150真实口碑  福特F-150头条

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