宝马奔驰对25%额外关税做出回应 拟把生产工厂移出美国
随着中国继续与中国进行贸易战，宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)正面临越来越大的压力，因为，宝马最大的工厂目前在美国，奔驰也有很多制造工厂在美国，而这些美国工厂正好是生产向中国出口的SUV车型的所在地。
中国已提议对美国进口汽车额外征收25%的关税，以促进国内汽车制造商的发展。这一提议将涉及近30万辆汽车，首当其冲的当然是美国本土品牌如林肯、克莱斯勒、通用等。但是
将要额外征税的110亿美元的进口总额中有近70亿美元来自德国制造商。
2019款宝马X4（进口）
比如在美国生产的宝马和奔驰车型。如奔驰GLE级、GLS级、R级、进口宝马X3、X4、X5、X6、部分日系高端品牌都来自于美国工厂。额外增加25%的汽车关税，将意味着中国对德国南部地区造成17.3亿美元的负面关税影响。
这次贸易争端，是对德国南部的征税，而不是美国。因此，德国制造商正在商议将其SUV生产转移出美国。
这是眼下非常紧迫的一个重要决定。作为德系豪华三巨头，奔驰、奥迪、宝马在中国市场的角逐正在白热化。刚刚过去的3月份，奔驰又一次超过奥迪，取得销量冠军。而宝马与奔驰的距离正在拉近。而进口的SUV车型是这个角逐战场上的最主力角色。
2018年，可以说是宝马汽车集团在中国的SUV产品元年。X系列下的多款新车悉数都要引进中国。正在进行紧锣密鼓的中国市场部署。这里就包括征税名单里的X3、X4、X5、X6。
宝马最大的工厂正是位于美国北卡罗来纳州的斯帕坦堡，在那里生产X3、X4、X5、X6和即将上市的X7运动型多功能车(X7 suv)。现在，宝马作为此次贸易战中美国在价值方面最大的汽车出口商，根据新关税政策，该公司可能会损失近9.80亿美元，而戴姆勒可能会损失7.75亿美元。
奔驰GLC SUV
这场贸易争端正在给宝马公司增加压力，要求其将X5和X3等汽车的生产转移到美国以外的地区。但任何可能的工厂开关都要花费几百万欧元，还要至少几个月才能完成，因此，宝马公司正考虑长期的稳妥的解决措施。比如在斯帕坦堡(Spartanburg)的工厂或墨西哥的工厂更多排上用场。
不管怎么说，宝马和奔驰的确成为此次中美贸易战中最大的躺枪者。
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