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在第三代奥迪A8车型于2010年北京车展进行全球首发之后，时隔8年，作为奥迪新时代元年首款车型的全新奥迪A8L，也与我们见面了。

只看外表，你或许只觉得它在保持豪华大气的前提下，加入了些许科技感为点缀。但细数种种变化之后，全新奥迪A8L的表现肯定会让你大吃一惊。

玩灯，还得看奥迪

奥迪那“灯厂”的绰号并非浪得虚名。

全新奥迪A8L就用上了来自勒芒24小时耐力赛赛车上的激光大灯技术：当周围环境照明不足，且车速达到70 km/h或以上时，激光灯会被自动激活；通过搭配高清矩阵式LED大灯，能让聚集在一起的远光束照明强度达到传统LED光源的10倍！激光束的照射能见度范围亦是传统LED大灯的两倍。

要知道，全新奥迪A8L的高清矩阵式LED大灯足足包含有138个发光二极管和1个高性能激光二极管，单单远光单元部分，就包含了32个发光单元。同时每个发光均可进行单独控制，以保证精确控制大灯的照射范围，避免晃到道路中的其他车辆。

全新奥迪A8L的每个尾灯内部藏有135个发光二极管，虽说尾灯灯带仅有7毫米宽，却也能实现均匀的照明效果，使用了OLED技术的尾灯组还可以根据环境自动调节暗亮程度，甚至可无级调暗，以减少对其他道路使用者造成的刺眼感。在锁车或解锁时，灯光会呈现从中间向外流动的动画效果。最重要的是，这尾灯还支持编程设计。

毫无意外，车内的矩阵式LED阅读灯同样可以被精确控制。由于每个阅读灯都集成了七个发光二极管，通过后排座椅中间那具5.7英寸OLED后排中控显示屏，后排乘员就能精确调节光源亮度、光锥的大小和照射焦点。30色可调节的环境氛围灯，更能随着你的心情而自由变化。

A8L要怎么解读“陆地头等舱”？

作为一个豪华品牌的旗舰车型，A8L对奢华有着自己独特的解读方式，在某些细节上，甚至还有些德国人固有的偏执。也难怪全世界的富豪们，大多都对来自德国的大型豪华车有种信仰。

评判豪华的第一印象，往往来自于触感。对此，全新奥迪A8L选择使用了手感舒适，且耐磨、易维护的天然材质，包裹后排头枕的茧皮，触感更如天鹅绒一般；座椅所使用的穿孔工艺也与众不同，以确保座椅各处的通风散热能力达到一致。

当然，作为一款大型豪华车，能选择的内饰真皮组合不仅涉及仪表板顶部、中央控制台和安全气囊盖，连门扶手部分的细节，都在内饰真皮组合的考虑范围内。

值得一提的是，除了在大型豪华车上常见的后排座椅按摩功能，全新奥迪A8L还拥有后排足底按摩功能，允许后排右侧乘客在三种强度级别、三个脚部尺寸和两套按摩程序中进行选择，对脚底进行按摩及加热。

许多人对全新奥迪A8L的嗅觉记忆，往往来自那带有冬／夏不同季节的车内香氛系统：一种有深山中的清爽，另一种则是海洋般的热烈。全新奥迪A8L搭载的第二代离子发生器，则能够在每立方厘米空间内，人工产生高达40,000个负离子，通过电离有效减少灰尘和有害颗粒的数量。

比起许多车型粗犷直接的空气调节方式，全新奥迪A8L将空调出风口分为两部分，以搭配那具聪明地四区独立自动空调；其中上方能直吹式的出风口被隐藏在木饰后方，仅使用时才会出现；而下方扩散出风口则保持舱内的循环换气。

为你双耳服务的，是包含了23个扬声器的B&O音响。其中，2个扬声器被布置在A柱和车顶，4个全频扬声器在后排座椅上方，还拥有4个3D扬声器；由于B&O音响是隐藏式可升降的，某些情况下，你还不太容易找到它们。

全新奥迪A8L还有布局了4个麦克风以实时监测车外噪音，并通过5个车内低音扬声器来平衡噪音。如果这还不够，奥迪也为全新A8L提供声学玻璃。

很明显，全新奥迪A8L在车内一共布局了6块屏幕。除了驾驶席上的12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸的上方中央触摸显示屏、8.6英寸的下方中央触摸显示屏，留给后排乘员的就是5.7英寸OLED后排中控显示屏和两副10英寸后排触摸平板了。

由于中控台上的全触控概念显示屏整合了绝大部分功能，为了防止驾驶者操作有误，两具屏幕都需要一定的按压力度和触碰时间才能触发，并会在触发之后由屏幕反馈一个轻微的震动，以便盲操。

同时，全新奥迪A8L的多媒体系统支持八种语言进行语言命令操作，还支持连续手写输入，驾驶者只需要不间断地画出想要的汉字即可，若输入错误，也支持批量删除和批量恢复。

12.3英寸虚拟座舱则能包含车况信息、地图导航甚至夜视功能，以最简单明了的方式向驾驶者提供相应信息。

除了前文提到的车内阅读灯调节功能，这具分辨率达1920x1080的5.7英寸OLED后排中控显示屏还能控制温度、控制座椅、开启按摩功能、控制后窗遮阳帘和控制多媒体系统音乐等。最有意思的是，这具5.7英寸OLED后排中控显示屏是可以单独取出的，通过蓝牙手机连接之后，还能让你煲6个小时的电话粥。10英寸后排触摸平板同样可以取下，并支持下载和安装APP。

而后排腿部空间，怎么可能是一台大型豪华车需要担心的地方呢？光看3128mm的轴距以及那可以被老板键一键收起的副驾驶座椅，你就会发现这个疑虑是非常多余的...

一台大型豪华车，

就注定不能成为驾乘者之车吗？

全新奥迪A8L是这个级别里唯一标配四轮驱动系统的车型。动态四轮转向更允许前桥和后桥上的转向角度各自单独设置；低速时，这台系统能让全新奥迪A8L更容易应付狭小的急弯，还能将它的转弯半径减少约一米，转弯直径甚至比同门的A4L更小！中速和高速时，则能让车身姿态更安定，与全系标配的quattro全时四驱系统可谓相得益彰。

自锁中央差速器的前后桥分配扭矩默认为40:60，在车辆打滑、被困的时候，车辆会自动对前后扭矩进行重新分配，前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩。

以双叉臂为基础，较双叉臂悬架制造成本更高的前后五连杆独立悬架，也在全新奥迪A8L上进行了搭载；通过连杆连接轴进行约束，轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，弯道中的适应性更好，转向也更精准。也难怪，许多人会说开出门A8L，感觉就像开着一台灵活的运动中级车一般。

可设置为舒适、自动和动态模式的自适应空气悬挂，也被全新奥迪A8L列为标配，以便让这台大型豪华车从容地应付各种复杂路况。同时，当车速达到或超过120km/h时，全新奥迪A8L的车身会自动低20毫米，以优化空气动力学性能；单独的抬升模式则可以应付崎岖路面。

而这套神奇的悬挂系统，还能在检测到要发生侧面碰撞的时候，在半秒内将要发生碰撞的一侧抬升至多80mm的高度，让车底更结实的结构来保护车内乘员。

全新奥迪A8L使用了一具排量为2995cc的涡轮发动机为动力基础，最大功率为250kW，但最大扭矩却达到了500Nm，并且仅需1370rpm即可进入最大扭矩的输出区间，百公里加速时间也仅需5.7秒！全系标配的48V轻混技术，能让车辆零排放行驶长达40秒，并可通过动能回收和适时地关闭发动机滑行前进，达到每百公里减少油耗0.7升的效果。

也不得不说，全新奥迪A8L标配的这套3.0T轻度混合动力系统，相对其他厂家指导价在90万-100万之间的大型豪华车还是很有优势的，毕竟这些车型普遍使用了2.0T发动机或低功率版本的3.0T发动机为动力。

专为48V轻度混动系统打造的8速Tiptronic变速箱，在保持换挡平顺、迅速的基础上，对需要频繁启停发动机的市区路况也进行了相应的优化，在走走停停的缓行路况中，能有效避免不必要的换挡操作，或直接以二挡进行起步。

我想买台A8L，我应该买哪个版本？

在德系大型豪华车中，全新奥迪A8L无疑是科技感最强的，也是最能hold住各种场面的车型。与车主气场百搭，或许才是A8L最强的地方。

从4月9日上市的信息来看，售价为93.78-130.98万元的全新奥迪A8L共有4个版本。

由于在这台豪华车上，诸如车道偏离预警、并线辅助、全景摄像头和自适应巡航，再诸如抬头显示、手机无线充电、激光头灯等配置，都可以按需选装；且4个版本车型的动力系统和底盘硬件也是相同的。因此，揣着钱想买A8L的，按自己的具体需求和预算来选择就好了。

但需要注意的是，诸如方向盘加热、后排触摸平板、后排独立座椅和后排按摩功能，仅有豪华型车型可以进行选装，而最顶配的尊贵型，自然是全都带有的。不差钱的话，我当然会推荐你买最高配置的版本。

毕竟，看着全新奥迪A8L那满满的科技感和豪华感，无论放弃哪一块，心里肯定都是舍不得的吧？

轮到你说：

如果是你，你会选择买哪个版本的奥迪A8L?