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原标题:全新奥迪A8L除了会玩“灯”，它还有什么绝活？

今日，一汽-大众奥迪在三亚举办了规模盛大的上市发布会，正式公布旗舰车型全新奥迪A8L的市场指导价格，新车共有4个配置，价格区间为93.78万元至130.98万元，剑指宝马7系和奔驰S级。作为2018年中国汽车市场最新上市的高端车型，全新奥迪A8L凭借最完备的自动驾驶硬件配置和软件升级潜力，早已吸睛无数。

全新奥迪A8L的上市，给我们最大的感受是来自奥迪的诚意，我们看到众多消费者关注的基础配置均实现了标配，如动力总成、悬架、四驱系统、48V轻混等。

如奥迪引以为傲的Quattro四驱系统在全新奥迪A8L上全系标配，这套系统可以保证车辆所搭载的3.0T发动机动力得以充分被利用，这台发动机可以输出250kW最大功率和500Nm最大扭矩，车辆在5.7秒内完成0-100km/h的加速，即便是最入门的配置，发动机动力水平也未缩水。

另一个值得介绍的标配技术是48V轻混动力系统，这套轻混动力系统可以在车辆怠速、起步等高油耗场景下介入，通过电能维持必要设备运转、启动车辆、短时间驱动车辆，从而提高这些阶段的驾驶舒适性、降低油耗。这套系统的出现意义不仅仅在于提升全新奥迪A8L的使用品质更重要的是其标志着48V轻混系统可能会正式进入全面商用推广阶段。

而动力系统优秀，悬架系统同样不甘示弱，全新奥迪A8L全系标配了自适应空气悬架，最大程度保证车辆的适用性和驾乘品质。奥迪引以为傲的Quattro四驱系统同样在全新奥迪A8L上全系标配，这套系统可以保证车辆所搭载的3.0T发动机动力得以充分被利用，这台发动机可以输出250kW最大功率和500Nm最大扭矩，可以让车辆在5.7秒内完成0-100km/h的加速。

这些基础技术的标配，展现了奥迪的诚意。换言之，即便是选择最入门的配置，用户也能够享受与其他配置几乎同样的驾乘品质。既然如此多的技术均标配了，奥迪用什么来区分入门配置和顶配配置呢？答案是驾驶辅助等“高阶”或“舒适性”技术。

如据厂方给出的资料，全新奥迪A8L搭载了最多41项驾驶辅助功能，这些驾驶辅助系统的共同协助之下，全新奥迪A8L理论上具备业内公认的L3级自动驾驶潜力，即在特定的道路条件下（如全封闭高速公路），驾驶员可以完全把驾驶工作交给车辆自己，而驾驶员可以把目光和双手全部脱离驾驶去做其他事情，只需要在车辆发出请求时接管车辆即可。当然，完整的驾驶辅助功能只有顶配车型才具备。

作为把“灯”玩儿的出神入化的“灯厂”，奥迪在全新A8L上标配了LED大灯，但只有顶配车型才有激光远光灯。此外，包括多功能座椅、后排多媒体娱乐系统、HUD抬头显、手机无线充电、轮胎规格等方面，也均根据配置不同而有差别。

显然，奥迪对于全新A8L的市场前景信心满满，这样的信心一方面来自于奥迪A8L过往的市场战绩、另一方面来自于全新A8L自身强大的产品力。奥迪希望新车能在前代产品10万总销量的基础上，取得更加出色的战绩。

在设计、技术、配置等方面全面升级的全新奥迪A8L能否打动日益挑剔的中国消费者的芳心，值得我们继续关注。