20万的国车拥有50万豪车的动力，荣威RX8就是这样霸气逼人
原标题:20万的国车拥有50万豪车的动力，荣威RX8就是这样霸气逼人
►今年备受期待的中大型SUV，当属荣威RX8。
它今年2月，成为首款成功挑战32°Moguls冠军雪道的车型，3月又再次成功挑战长2公里的Super-G超级大回转赛道。
社友们都知道，这如果没有强劲的发动机作保证，是绝对难以完成类似挑战的。
车透君日前赶赴安亭，参加了一场荣威RX8 30T发动机变速箱解析会，终于明白了荣威RX8为何拥有比肩豪车的动力。
荣威RX8采用的是由上汽自主开发并拥有完全自主知识产权的纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，由于采用了一系列高效节能新技术，最大功率165KW，最大扭矩360N·m，升功率达到82.7kW/L。
在先进的发动机燃烧系统可视化手段加持下，该发动机不仅兼得了优秀动力性和较高燃油经济性，排放、可靠性等关键指标均达到奔驰等豪车级别的标准。
官方0-100km/h加速时间7.1秒，百公里油耗为7.1升。
荣威RX8搭载的是与普拉多同款的爱信纵置6速自动变速箱，液力变矩器最大增扭比达1.94，最大输入扭矩400牛米，这也赋予了荣威RX8超出同级车的重载起步、坡起、脱困等极限能力。
荣威RX8采用了纵置后驱布局，这种布局形式多用于高端车型，如宝马X5、奔驰GLS、凯迪拉克ESCALADE、普拉多等。此外，上汽还携手世界一流供应商资源，合作开发出了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，让荣威RX8实现了全领域的强大通行能力，能满足城市和越野的双重需求。
荣威RX8拥有四驱系统，所以在变速箱之后还有一台分动箱来调节前后动力的输出，能够在以下5种不同的驾驶模式下调配不同的动力输出以及EPS的介入程度。
一天参观下来，车透君认为，从核心动力技术来看，上汽荣威无疑已经走在了自主品牌的最前列。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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