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在去年我们被一辆网红领克01频频刷屏，但是我们不要忘了它背后的母公司吉利。吉利汽车刚刚发布了3月份销量公告，销量显示吉利汽车2018年3月汽车销量为120964辆，同比增长39%。截止到3月末，吉利汽车2018年第一季度的总销量达到了386292辆，较于去年同期增长39%，已完成全年158万销量目标的24%。

从图上我们看出，吉利汽车目前分为三大产品序列。帝豪系列，远景家族，还有博瑞博越两款博字系列车型。接下来小编就为大家分析一下在市场上表现十分突出的几款吉利车型。

帝豪

从轿车方面来看，吉利新帝豪虽然在二月份销量跌出了“两万辆”阵营，但是三月份吉利新帝豪重新归来，销量21372辆，从新杀入了“两万辆”阵营，有望再次进入轿车销量排行榜的前十名。

帝豪GL

吉利帝豪家族另一款车型吉利帝豪GL在三月份也取得了12352辆的销量，作为A+级轿车产品，吉利帝豪GL刚刚在一月份完成了升级改款，所以能保持销量过万已经很不错了。

远景

作为目前吉利旗下入门级的车型，新远景还是在三月份交出了11628辆的销量，虽然销量过万，但是还是比二月份出现了22.3%的下滑。随着合资产品的进一步价格下探和其他自主品牌的不断发力，新远景的压力将越来越大。

博瑞

然在刚刚过去的两会期间博瑞为官方用车，但是博瑞三月份的销量和吉利旗下其他轿车相比还是有不小的差距，三月份博瑞的销量为3008辆，其实博瑞销量不尽如人意也可以理解，毕竟博瑞11.98-17.98万元的售价相比于吉利旗下其他轿车车型要高出不少，而且最主要的是，很多预算在十五万左右的消费者目光还是主要盯在了SUV车型之中。

博越

首先我们来看吉利SUV中的明星产品博越，博越在三月份取得了21919的销量，要知道这是吉利旗下所销售汽车中三月份销量最高的一款。其实博越能取得两万辆的销量并没有什么太值得惊喜的，因为去年博越年销量就达到了26万辆，对于博越来说两万的销量只是完成了平均水平。更何况博越在三月份中旬还迎来了改款车型，在外观和内饰上都有一定的升级，相信如果博越能在动力系统上在做一定的优化或者升级的，销量肯定还会不断升高。

帝豪GS

其实帝豪和帝豪GL销量不稳定的主要原因是因为吉利GS的推出，三月份吉利GS的销量为12243辆，作为一台跨界SUV，吉利帝豪GS凭借着售价优势已经在紧凑级SUV中站住了脚跟。据悉在4月20号吉利帝豪GS也将迎来一场升级，将会把现款的1.3T发动机升级成1.4T发动机，另外离地间隙将升高13mm达到193mm。相信加高后拥有193mm的帝豪GS会吸引更多的消费者。

远景SUV

远景SUV在三月份的销量同样过万，10046辆的销量与上月基本持平。和帝豪GS一样，远景SUV也是由远景轿车打造而来，随着宝骏530等车型的上市，相信远景SUV将会遇到不小的冲击。

远景X3

远景X3作为小型SUV的代表能保持销量过万已经是很不容易了，远景X3三月份销量为10366辆，虽然销量不错，但是想要保持竞争力的话远景X3还是需要在做功和配置上进行升级。

远景S1

远景S1三月份的销量为7489辆，虽然看似销量不高，但是考虑到和吉利自家SUV产品价位重合度较高，远景S1想要再次销量过万的话还是要多多增强车型的特点。

随着吉利品牌的不断发展和不断进步，在三月份销售量已经突破了12万辆。说明吉利产品本身具有相当强的竞争力。而在吉利销量产品中车辆类型所占的比例我们不难看出如今的消费者还是更倾向于底盘更高通过性更好的SUV。所以吉利也很好的抓住了消费者的喜爱，领克01三月份的销量也来到了8507辆，虽然看似领克01销量并未过万，但是不要忘了领克01的售价还有这是一个新兴的品牌。还有马上就要上市的领克02，吉利2018年的表现值得我们期待。