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原标题:最便宜的美系B级车新款即将上市，日系、韩系颤抖了！

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数年前，国内汽车市场依然还有“得中级车市场得天下”的说法，日系三强（凯美瑞、雅阁、天籁）和德系二雄（帕萨特、迈腾）一直占据了较高的市场份额，作为美系车的重要代表之一，雪佛兰当然看不下去了，它把希望寄托在第八代迈锐宝身上。

2012年2月，第八代迈锐宝在国内正式上市，先期入市的迈锐宝分别搭载了2.0L和2.4L发动机，其宣传亮点还有一个“深海静音”，其出色的高速静谧性确实留给消费者深刻的印象，跑高速无论胎噪抑或风噪，都相当的低，只是新车上市坚挺的价格以及较低的产品知名度影响了它的销量。

但雪佛兰显然是深谙国内汽车市场，很快便通过降价促销等手段来提升销量，第八代迈锐宝月销量不久便突破10000辆。第八代迈锐宝在中级车市场站住了阵脚，让雪佛兰尝到了甜头，换代的事情自然而然地提上议程。

2016年初，作为八代迈锐宝的换代车型，迈锐宝XL在国内正式上市。新车的造型有了脱胎换骨的变化，变得更具优雅和时尚的气质，这倒而少了一丝美国的自由气息。但事实果真如此？

随着时代潮流的变化，车厂必须跟随着去改变，老一代车型未必符合当下的设计潮流，为了达到这种预期，雪佛兰更是聘用年轻的设计师Jaymer Starbody作为外观设计的主导者，这位年轻人用他自己的生活态度及直觉创造出迈锐宝XL的外形！

一个百年车企，聘用一位不到30岁的年轻人去完成旗下核心车型的研发，这种改变本来就值得称赞。

就当我们还在讨论迈锐宝XL到底能否超越同为美系的福特蒙迪欧之时，雪佛兰发布了新款的迈锐宝XL的车型图片。新车的前进气格栅经过调整，线条变得更加丰富，并且加入了适当的镀铬饰条，使其前脸更具美式豪华感，预计未来国内迈锐宝XL也将采用相同的设计元素。

迈锐宝XL在设计上最值得品味的还是它的腰线设计，尾部掀背式的设计风格让新车有一种向前俯冲的姿态，大尺寸的轮毂造型也是极具运动气息，整个侧面视觉相当的抢眼，让人过目不忘。

尾部方面，迈锐宝XL最大的变化在于采用了全新的尾灯，Y字形的设计再加上LED光源的加持，使得尾部更具科技感。此外，新车还采用了双边共两出的排气管装饰件，国外市场的迈锐宝RS车型中还加入了小扰流板，但预计国内上市的迈锐宝XL并不会跟进。

新款迈锐宝XL的车身长度超过了4.9米，轴距也达到了2829mm，与现款车型基本保持一致，所以内部乘坐空间还是有所保证的，尤其是后排的腿部空间，对于身高175cm的成年人都能轻松跷二郎腿，相当宽敞。

此外它的座椅还采用了上等的皮质材料，加上柔软的座椅填充物，无论短途还是长途乘坐，舒适性都相当出色。

动力方面，新款迈锐宝XL与现款车型完全一致，提供有1.5T、2.5L、1.8L混动三种不同动力配备，其中1.5T发动机的最大功率125kW，2.5L发动机的最大功率147kW，与发动机匹配的分别是一台6速手自一体或7挡双离合变速箱，当然并不排除换装新君威上面的那副9挡手自一体变速箱。

第八代迈锐宝出色的静音效果给了砖叔非常深刻的印象，但是在迈锐宝XL身上，砖叔感觉到一丝较为明显的退步，就是它跑高速时传入车内的风噪声和底盘噪音比上代车型要明显一些，这并不是一件好事，希望新款迈锐宝XL针对这点会有所改善。

总的而言，新款迈锐宝XL变得更有魅力，尤其是外观设计的改变，变得更具美感，这点相信绝大部分消费者都会认可它的改变；此外，新款迈锐宝XL在内部空间、内饰豪华氛围以及动力系统的表现也丝毫不逊于同级车型，新车起售价与现款17.99万持平，如今的问题是，新车到底何时才在国内市场上市？

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