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原标题:摄影师亲测：中国”心“VS日本芯，CS95动力完爆汉兰达

摄影师MT先生在4s店陆续试驾长安CS95和汉兰达后，综合性能、功能、品质、价格等因素全面对比，认为前者更值得信赖。其中最吸引他的是CS95的动力和加速，可以完爆汉兰达。

作为自由摄影师，由于工作的关系，需要经常带着客户外出选景、拍照。时间长了发现一个问题，自己原先的那辆轿车已经不能满足工作的需求，换个空间宽大且适合复杂路况的车型成为当务之急。于是乎开始在各类车型中开始权衡利弊，最终把目光锁定在城市型SUV身上。

说实话由于最近工作繁忙，已经很长时间没关注汽车市场的变化，本想直接贷款购买一辆汉兰达的时候，上网一查突然发现国产SUV居然发展的这么迅速，不但外观、内饰上不输合资品牌，就连性能方面也不相上下，这一切不得不让我打消之前的想法，决定亲身去几家4S店去转转，直到我发现长安CS95这款车。

向标杆发起挑战

之所以一开始把汉兰达作为购车的首选，不必多言相信大家也能理解，毕竟作为一款上市多年的城市型SUV车型，无论是做工方面还是性能方面，都有着不错的口碑。但作为最终的消费者而言，还是想用最少的钞票换得最大的实惠，所以这里我把汉兰达当成了一个标杆，看看长安CS95这款车将如何应战。

外观档次不分伯仲

虽然我换车的最大诉求是空间和性能这两块，但在外观、内饰上也不能太过平庸，毕竟脸面的问题不能忽视，要不被客户小看可不是闹着玩儿的，所以咱还是从外观和内饰说起。

从外观上看，2017款汉兰达和CS95给人感觉都属于沉稳大气一类的，没有太过张扬的感觉，正好符合我自身的性格，内敛忠厚的气质相信一定会在客户哪里留下不错的印象。

前大灯的应用上，长安CS95用的是远近光一体LED设计，而要想得到同样应用LED技术前大灯的汉兰达，必须要购买最顶配版的车型才行，算了一下竟然要多花出将近十几万大洋，显然有点不够厚道。

从车身侧面看，两款车都给人感觉都非常厚重，中大型SUV应有的粗犷感油然而生。不过我还是更喜欢CS95高大的车身效果，毕竟宽大的空间感胜过一切。

在轮毂的应用上，这两款车各有千秋，汉兰达的五辐式轮毂看上去很有力量感，而CS95镂空式设计的五辐式轮毂更有新意，配上车身看上去更时尚些。

从外观的表现来说，长安CS95和2017款汉兰达我觉得真的不分伯仲，中规中矩的设计感，可能让很多年轻人觉得不够时尚，但对于年岁略长的人群来说，可能更符合他们的审美需求，尤其是像我这样有家庭、有需求的群体。

内饰空间更胜一筹

从打开车门坐在驾驶座上，我心中就已经有了结论，长安CS95的内饰要比2017款汉兰达更让人中意。先不说其它诸如做工、布局之类的话题，就说中控上的大屏幕行车电脑，就已经让2017款汉兰达汗颜（当然2018款汉兰达有着很大变化）。

其次在设计、用料与做工方面，明显感觉长安CS95的设计感更强，处处凸显出时代感，而2017款汉兰达相比之下就显得有些捉襟见肘了。

特意说一下，之前总感觉用料做工粗糙是国产车型的通病，所以这次对长安CS95内饰细节部分用手充分触摸了一番，发现其无论是质感还是做工的精细程度都值得称赞，看来之前的认知要改变了。

大家经常说细节决定成败，这次在人性化设计上，虽说这两款车在前排中控位置都留有USB和音源接口，但长安CS95在后排空调调节下方的电源接口设计真是让人感动，要知道经常外面拍片，电池一旦罢工多么恐怖。

接着说到最为重要的空间方面，从前排的的空间来看，这两款车都能很好的保证主驾与副驾的舒适程度。

可到了第二排座椅开始，差距就一下显示出来了，虽说这两款车的第二排座椅都可以前后移动，但明显能感觉到长安CS95的乘坐空间更宽大、更舒适，尤其随着椅背被调节后，多远距离出行都不成问题。

还值得一提的，便是第三排座椅的舒适性，由于外出拍片经常是客户助手一起出行，所以能多装一两个人至关重要，但要想保证多出这两人的乘坐舒适性，相信除了CS95应该没有其他7座城市型SUV能胜任了。

最后是后备箱空间方面，从图片中大家就不难看出，长安CS95不仅比2017款汉兰达大上不少，就连开合度也大了些，这样更有利于存放大型设备和物品。

从内饰与空间上的对比不难看出，长安CS95比2017款汉兰达强上不少，也让我相当满意。客观的说有2017款汉兰达是一款老车型的因素（其2018款就有着很明显的改进），但更重要的是来自长安CS95对当下市场需求的正确判断。

动力性能叹为观止

最后说到动力性能方面，这是我对所选车型除空间外又一个严苛的需求。所选的这款车型动力不一定要多么的劲爆，但舒适性和通过性一定要有所保证，不然外出遇到个沟坎，出现止步不前的情况着实打脸。从这个需求来看，两驱版本的车型肯定不用考虑，直接尝试四驱版本的车型。

对于汉兰达这款车的动力可以说再熟悉不过了，身边不少朋友都在开着，中规中矩的表现，让人挑不出毛病，同时也没有什么太大的亮点可言。可有一点绝对值得肯定，那就是该车的舒适性，配合其表现优异的底盘，不论是城市道路还是复杂路况都如履平地。

相比较汉兰达的动力，长安CS95绝对值得拿出来炫耀一番。记得当时特意询问了下长安销售人员，得知该车应用的是一款自主研发的2.0T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱后，心中不免有些疑虑。可毕竟这款车在空间上非常符合自身的需求，于是带着疑惑在4S店人员的陪同下试驾了这款CS95。

难道我开错车了，这是我驾驶长安CS95前十几秒内的感觉。如果蒙上眼睛直接坐在车内，当一脚踩下油门的时候，你肯定想不到这是一辆自重将近2吨SUV所能迸发出的动力，推背感来的很直接，甚至比那些所谓的轿跑车型更猛烈。看来这款车不到9秒破百真不是吹的。

凭心而论，这款车的动力出乎我的意料，用瞠目惊舌形容我当时表情绝不为过。（这里插句题外话，不知道为什么最近会传出的该车动力不足的新闻，难道是后面又拉着一辆车在行驶，让人百思不得其解）

动力有着如此良好的表现，加大了我对这款车的信心，在通过随车人员人为设置的几个障碍后，对这款车的表现更是有着更加良好的印象，唯一遗憾的是，不能出去更远的地方体验山路和坑洼路况的表现。不过通过其动力的表现和试驾中的感受，相信在舒适度和通过性上肯定没有太大问题。

总的来说，长安CS95这款车在各方面都给我留下了良好的印象，当以我的需求用2017款汉兰达做标杆去衡量这款车时，发现其不论是在外观、内饰、性能都能利于不败之地，甚至在空间和动力上有所超越，真的让我有些始料未及。

如果你还想问我为啥对长安CS95青睐有加的话，应该还有关键的一点，就是售价，性价比是永恒的话题，20万左右的长安CS95更划算一些。