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博鳌亚洲论坛:汽车进口关税将相当幅度下调中国品牌将受冲击？

2018年04月11日 17:37:14

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来源：波帆说车

近日，2018年博鳌亚洲论坛上给喜爱进口车的小伙们带了一个重磅福利：今年中国将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税。这对喜欢进口车的小伙们来说是一个好消息，那么对于咱们中国品牌来说到底是件什么事儿呢？

此次，中国降低关税，对于进口车销售来说无疑是个好消息。好到什么程度呢？我们拿奔驰GLC为例，奔驰GLC的售价接近40万到接近60万的一个范畴，如果想买一台价格差不多在50万上下的奔驰GLC，如果关税下降至5%，那么50来万的GLC大概只需要43万左右。有一个接近16%的幅度。当然这个还是要看最后的下降程度，我们这儿只是举个例子。

那进口车销售这块有利好消息，对咱们中国品牌会不会造成大影响呢？我们初步讨论，认为对于中国品牌来说，冲击还是有限。据中汽协统计的数据，2017年我国汽车累计销量为2887.9万辆，汽车整车进口量为124.7万辆。相较之下，我国进口汽车市场与国内汽车市场相比规模小了很多。力量再大，打在一朵巨大的棉花上，激起千层浪的可能性还是很小。这是其一，还有其二。进口关税的降低更多的是推动高端汽车价格下行，进口关税的降低预计将是循序渐进的过程，并且在国内很多流行的国外豪华车品牌大部分都实现了国产。所以对于国内汽车市场的冲击还是比较有限的。其三呢，就是中国品牌的汽车销售价格区间大概在10万—20万，而进口车普遍的价格大都在40万以上，二者从价格上来看并非直接的竞争对手。所以综上来说，中国品牌受到的冲击并不会非常大。

进口关税的降低将为我国的汽车市场带来改变，产品的丰富程度将会增加，同时也会刺激整个大汽车市场。另外，因为关税下降本身是透明的，国外进口车价格下降将带来逐级的销售压力。豪华车会给中端车一定压力，而中端车又会向低端车施压，这也会给目前产品还比较单一的中国品牌以压力。不过近年来，我们中国品牌正在走向上之路，吉利，长安，比亚迪等都在蓬勃的发展，我们相信，不管未来如何，中国品牌都能有最漂亮的应对。