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之前我们对于奇瑞造大车的这个问题进行过不止一次的讨论，包括我个人在内的很多网友都认为奇瑞造大型车这件事儿实在是给自己找罪受。

一来，奇瑞现在没有必要造大车，旗下紧凑级产品的可开拓市场空间仍然很大。另一方面，奇瑞也造不出来大车，就单单一个发动机的问题，就已经注定了奇瑞在5年内造大型车是不容易现实的。

味同嚼蜡，虎8终究是猫8

结果，没过多久，瑞虎8的消息一下子在网上引起了网友们的争议。奇瑞造大车了？一时间，我也不敢相信这件事儿真的被奇瑞做出来了。然而，当我看到瑞虎8的一些相关数据之后，只感觉如果这也叫中型SUV的话，那么瑞虎8在市场上将会是多么尴尬的一款产品啊。

外观内饰我们待会儿再讲，先来看一下这款车的基本参数，瑞虎8的三围数据分别是4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，你没看错。奇瑞造了一款非常有下限的中型SUV，我们都知道2700-2900mm的轴距加上4600-4800mm的车身长度，可以被称作是中型SUV，但是直接比轴距底线长出了10mm，这样玩真的合适吗？要知道，当下很多紧凑级SUV，轴距都已经达到了2700mm了。

值得一提的是，该车还提供了7座布局，简单的只用目测一下也能看出第三排座椅的单薄，小板凳是跑不了了，表现比较鸡肋。好在第二排座椅可以前后调整，也不至于牺牲太多的空间。

动力上，该车搭载一台1.5T发动机，其最大输出功率为147马力，峰值扭矩为210Nm，传动方面匹配6MT/6DCT变速箱。我们经常会说小马拉大车，但是奇瑞给出的解决方案是小马拉小车，换了个思路解决了问题。坦白说，如果真造出一个标准的中型SUV身材的产品，1.5T显然是不够用的，而瑞虎8这个身材装上1.5T，确实也有些让人哭笑不得。虎8终究是一只猫8。

综合产品实力如何？

除了尺寸和动力方面的两个槽点之外，功能和配置还是比较主流的，只不过这个内饰的设计，给人感觉走了一些歪路，这一点我们见仁见智哈，就我个人角度而言，作为一个强迫症患者，这个中控屏的设计实在是看起来有些难受。

至于外观方面，瑞虎8采用了全新的家族式设计，从前轮往后开始看，我给瑞虎8这款车的外观打满分。至于车头部分的话，“虎踞式”设计给人感觉霸气有余，精致不足。当然了，我认为相较之前瑞虎系列的产品，奇瑞这一次做了新的尝试，还是值得鼓励的。

结语：目前这款车还未上市，售价方面也是我们比较关注的一个点，这里奇瑞有两个选择，一个是对标市场上那些主流的中级SUV产品。另一个是错位竞争，以紧凑级的售价给消费者提供这么一款产品，我个人感觉奇瑞会倾向后者，毕竟瑞虎8这个“小身板”硬撞中型SUV竞品车型的话，胜率有些惨不忍睹。

还有一点值得一提，就是瑞虎8如果去错位竞争紧凑级产品，那么势必会做低自己的品牌。不得不说，瑞虎8真是奇瑞错误的一步棋，搞的自己上下两难。