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想曾经，当其他品牌还在观望的时候，比亚迪几乎把所有精力都放在了新能源车型上面，这种先见之明的执着，也让其换取了今天在新能源领域的成功，一哥的位置。现在，几乎所有厂家也都开始把大精力往新能源上面转移，宝骏也不例外。宝骏在市面上有神车公司的称号，擅长打造热销车，基层保有量很高。那么它打造的新能源车型如何呢？今天我们就一起来看看宝骏首款新能源纯电动车型，宝骏E100。虽然说，其定位于低端电动车领域，但是其造型却比市面上的老年代步车要出色百倍，而价格上面，也是一如既往的亲民，补贴后价格仅需3.58万元。

外形上，前脸部分设计十分前卫独特，采用了与传统汽车不一样的孔状的格栅设计，搭配立体动感的简洁线条，辨识度超高。车身侧面，车型的AB柱和车顶采用了和车身不一样的分色+喷黑处理，色彩搭配时尚靓丽，很能吸引年轻人的目光。尾部设计相对来说比较保守，轮廓较为方正。虽然定价和尺寸和老年代步车高度重合，但在外观设计上强了可不是一点半点，甚至不比奔驰SMART差。

宝骏E100定位A00级，采用2门2座设计，整车十分小巧紧凑。车身尺寸上，宝骏E100的长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，迷你的尺寸使得它在城市中活动十分方便，转弯半径仅为3.7m，整备质量也仅为750kg。

内饰部分，宝骏E100的设计极其简洁，简洁的都有点空。车内能看到的就是一个方向盘外加一块液晶显示屏，以及几个按钮，液晶屏包揽了大部分功能，显示效果尚可，而且中控屏中央还可选装一块平板电脑，用起来很方便。这样极简的设计可能接受起来可能需要一定的时间，但我仍然觉得这是一个很好的设计思路，对于这样的超小型车就得采取不一样的设计，既可以节省空间，视觉上又能营造出更大的感觉。唯一的缺点可能就是白色的配色有点（非常）不耐脏。

配置方面很是丰富，E100标配有空调、透镜大灯、前雾灯、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、车载4G Wi-Fi、车载蓝牙、支持车辆远程监控的互联系统、四轮盘式制动器、旋扭式换挡等。对于一台只要3万多的车子来说，这样的配置已然是非常厚道了。此外，值得一提的是，一体式座椅设计感也很强，很能吸引年轻人的目光。

动力方面，E100配备了一台最大功率39马力的电动机，最大扭矩为110牛米。此外匹配的14.9KW的锂电池也能让这辆车的续航里程达到155KM，满足日常代步、短途上下班通勤、接送小孩上下学是完全没有问题的。市面上这个价位区间的老年代步车不在少数，但是跟宝骏E100比起来，颜值显然不在一个等级。内饰配置更是没得挑了，看得出来，宝骏E100绝不仅仅是只限于面向退体老干部，对于那些刚步入社会没多久，经济实力还相当薄弱的年轻人来说，也是一个很好的选择，不仅颜值高，价格便宜，养车也便宜，小巧精致开出去也不掉面子，比起挤公交挤地铁骑摩托，简直要幸福太多。不得不感慨一句，宝骏果然最懂老百姓！