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美媒：中美贸易战或把欧洲推向中国

报道称，在特朗普威胁要对中国商品再征收1000亿美元（约合6292亿元人民币）的关税后，欧洲的领导人基本保持沉默。但欧洲并不能选择站在安全距离外遥看中美相争。欧洲的经济与两者皆密不可分。

报道称，尽管特朗普政府的威胁是针对中国，但如果将其付诸实践，欧洲无疑会遭受间接损害。不断升级的关税和反关税战将干扰工业品原材料和零部件的全球流通，破坏欧洲经济。而一些欧洲企业，如德国汽车制造商宝马（BMW），在美国生产，再出口到中国。如果中国对美国商品加征关税，那么这些公司的销售将受到影响。

马姆斯特罗姆和其他欧洲领导人也明确表达了对他们所认为的特朗普一项行动的不满，即他在破坏世界贸易组织作为贸易冲突仲裁者的角色。他们可能会认为中国是在维护WTO努力上的一个潜在盟友，中国也是该组织的成员之一。

3月SUV销量排行榜：哈弗H6再次落后宝骏510

2018年3月份乘用车市场销量实现211.93万辆，较去年同期202.07万辆上升4.9%，环比增幅45.9%。SUV和轿车本月销量同比上升，MPV销量同比依旧下跌。2018年累计狭义乘用车市场实现销量599.30万辆，较去年同期577.76万辆同比增长3.7%，期末库存16.71万辆。

2018年3月份SUV市场销量实现92.15万辆，同比上升10.7%，2018年全年累计销量266.57万辆，累计同比增长11.8%。宝骏510本月蝉联SUV榜单冠军，同比上涨128.5%，以4.12万辆的销量成绩夺得SUV市场第一。哈弗H6跌幅有所收窄，3月销量以3.84万辆位列第二，同比下跌4.3%。

FCA与美国司法部就指柴油车排放作弊达成协议

据外媒报道，法院指派的顾问Ken Feinberg在4月10日的一场联邦法院听证会上透露，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在就使用违法排放软件一事与美国司法部以及加利福尼亚州空气资源局进行深入谈判。

此前，美国监管部门在控诉中称，FCA在近104,600辆2014-2016款FCA柴油车中配置了未上报的“作弊软件”或辅助排放控制软件，因此测试出的氮氧化物排放量将远远低于实际排放量。

Feinberg表示，在“相当匆促”的长期谈判后，政府律师和FCA已经互相交换了文件。FCA律师Robert Giuffra指出，该车企和政府已经交换了解决方案的初稿。在4月和5月，双方将再次进行数轮谈判。据Giuffra预计，很有可能在今年夏天达成协议。

特朗普关税大棒迫使韩国让步 美韩自贸协定重修引争议

3月28日，美国贸易代表莱特希泽和韩国贸易部长金铉宗共同宣布，经过紧锣密鼓的谈判与讨论，美国和韩国政府已就美韩自由贸易协定修订内容基本达成一致。据悉，新版美韩自贸协定将有利于扩大美国汽车对韩出口。与此同时，在根据“232调查”结果加征进口钢铁关税问题上，美国将给予韩国永久豁免权。

2007年，美韩两国签署双边自由贸易协定，并于2012年正式生效。协议达成之后，美韩两国贸易额成倍增长，韩国成为美国的第六大贸易国，美国则是韩国第二大贸易伙伴。与此同时，美国对韩国的贸易逆差也迅速扩大，数据显示，美韩自贸协定生效以来，美国对韩国的商品贸易逆差翻番，2017年升至276亿美元，大部分逆差来自汽车业。自上任以来，美国总统特朗普多次对美韩自贸协定表示不满，甚至威胁称美国要退出该协定。特朗普认为，韩国以设置非关税壁垒，例如严苛的安检规范等方式阻碍美国汽车制造商在韩扩大市场，他要求修订双边自贸协定，以扩大美国汽车对韩出口。去年10月，美韩双方谈判代表在美国首都华盛顿就美韩自贸协定展开对话，随后启动修改自贸协定的谈判，这也是美韩自由贸易协定第一次进行修改。3月17日，美韩双方进行了第一轮自由贸易协定谈判，很快在3月28日就修订达成一致。