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动力大又环保，这辆轻客究竟是怎么做到的？

2018年04月12日 07:52:51

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来源：爱买车

原标题:动力大又环保，这辆轻客究竟是怎么做到的？

“今天你浇水了吗？”

“嗯，今天我就能种上一棵梭梭树了！”

“你准备买什么车？”

“插电混动的，现在很流行。”

熟悉吗？相信大家在日常生活中应该或多或少都有听过这些。我们可以发现，随着污染的加重和生活水平的提升，“蚂蚁森林”、新能源汽车等关于环保的新名词出现得越发频繁，而这便表明现在的人们已经越发注重低碳环保。既然低碳已逐渐成为大趋势，那么燃油汽车这个产碳大户自然也要往这方面靠拢，尤其是那些需要经常载人拉货的轻客车型。

说到轻客，目前在燃油经济性方面表现较为突出的自然要属江铃特顺。作为江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客，江铃特顺在江铃福特经典全顺的产品基础上升级改造，不仅继承了经典全顺的结实耐用，也拥有了比经典全顺更为省油且强劲的动力。

兼顾大动力与低油耗的尖端技术

众所周知，一辆汽车要想拥有强劲的动力，那就必须在油耗方面有所牺牲，然而江铃特顺却在经典全顺国四发动机基础上进行升级，研发出了兼顾大动力与低油耗的国五发动机。

目前，江铃特顺搭载有2.8T的JX493高效柴油发动机和2.4L的4G69汽油发动机，其中2.8T柴油发动机配套国际一线品牌霍尼韦尔G17废气旁通增压器，实现了最低速扭矩186Nm/1000rpm，额定功率85kW/3200rpm、最大扭矩285Nm/2000rpm，让江铃特顺能应付各种复杂路况。同时，也正是因为BOSCH高压共轨系统让发动机品质更高更耐用，DOC+SCR尿素喷射系统有效降低燃油和机油的使用成本，江铃特顺的燃油经济性和动力性能得到了极大的提升。

另外，2.4L汽油发动机中的双平衡轴设计可有效消除发动机高速运转时的震动，提高发动机寿命和驾乘舒适性。同时，气门液压挺杆对气门间隙的自动调整也可以有效降低发动机关键零部件的磨损，从而降低维护费用并延长了发动机使用寿命。

可以看到，由于新技术的运用，江铃特顺的发动机不仅拥有着更强悍的动力和更出色的燃油经济性，同时也有着优于对手的耐用度和易维护性，而这些就恰好是轻客的驾驶者最想拥有的发动机特性。

用省油践行低碳环保

其实，江铃特顺的柴油发动机能有如此低的转速，与其配备了世界著名燃油系统供应商BOSCH公司开发的高压共轨系统有很大关系。该系统可以让发动机实现低转高扭，燃油效率更高。

当然，说到省油，江铃特顺可不仅仅只有低转速高扭矩这一招。选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，这种技术不仅可以节能，又可以实现减排。而江铃特顺正是运用了此技术，从而在满足国五排放标准的同时还能节省10%的油耗，实现了6.55L的百公里油耗。此外，江铃特顺还安装了高效先进的尿素加热系统，即使在-35℃环境下，也能30分钟内快速解冻，满足国五排放标准。

值得一提的是，由于江铃特顺搭载的是德国技术的格特拉克5速手动变速箱，挡位行程短，挂挡机构软连接，所以在一定程度上也可以帮助发动机节省燃油。

耐用才是省钱王道

作为一辆轻客车型，燃油经济性高自然会受到用户欢迎，因为这样就可以节省不少的燃油费用，但是，如果一辆车不耐用，那燃油方面省下来的钱无论多少都不够填维护的费用。

我们都知道，福特经典全顺在中国畅销了20年，50万辆的累计销量让它拥有着良好的口碑。而江铃特顺延续了经典全顺的产品设计，所搭载的柴油发动机也有着ISUZU五十铃发动机的技术基础，因此产品的耐用度是经得住考验的。据悉，江铃特顺的柴油发动机还曾创造过30万公里无大修纪录，而这便是江铃特顺结实耐用的最好实证。