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宝沃一直宣称自己是德国宝沃，近期还组织了和奥迪Q5的PK，但其产品品质却一直受到消费者诟病。近日汽车天涯就接到一位成都余先生投诉，他的宝沃BX5出现大面积的车身生锈问题，而且据他描述还有很多车主遇到同样问题，那到底是怎么回事呢？

三个月新车生锈？车主集体维权

余先生去年8月购买了指导价17.98万的2017款宝沃BX5 1.8T自动锋锐型，在购车三个月之后他就发现车身大面积的出现生锈，主要是座椅下方、保险盒、底盘悬架等一些比较隐蔽的地方，日常用车根本不会注意到，余先生也是看到大量车友投诉之后才发现的。余先生告诉汽车天涯，他找到4S店，得到的答复是这样的问题全国都没有解决办法，虽然厂家出了很多通知，但现在还在处理反馈阶段，要想解决就要等厂家给出解决方案，厂家不出方案，4S店也没有办法，因为不是更换一下零部件就能解决，并声称生锈也只是小问题，并不影响车辆使用。

在多次投诉后4S店为余先生更换了座椅，但之后还是会有生锈现象，余先生认为可能是因为BX5金属部件没有做防锈处理。那为什么号称“德系四强”的宝沃会出现这么低级的品控问题呢，特别是底盘悬架，几个月的新车竟然会生锈，余先生表示不能理解。

更让余先生气愤的是厂家的处理态度，在4S店无法解决问题后，余先生联系了宝沃厂家，但厂家只是表示会记录反馈并尽快处理，但没有给出任何时间节点或者具体的解决方案，直到现在余先生也一直没有得到官方的的答复。而据余先生描述，在他们的车友维权群中还有很多跟他一样的车主，问题迟迟得不到解决。

除了生锈问题，余先生还表示它的BX5还存在中控异响、密封胶条脱胶、脱落的现象，而这些问题在车友群中反映也比较普遍，包括余先生在内的很多车主都表示，宝沃的车质量非常不可靠，北汽福田没有过硬的造车技术。

与投诉车主签保密协议平息事态？

余先生告诉汽车天涯，众多车主维权但一直没有得到厂家重视，搪塞推脱，时间长了之后很多车主的积极性也就淡了，汽车天涯在维权群中也发现，很多车主对问题的解决已经不抱希望，对宝沃也失去了信心，“很多遇到同样问题的车友都表示，上当只会上这一次，以后绝不再选择宝沃，很多车主买车也都是冲动型，可能被‘德国宝沃‘的宣传迷惑了”余先生这样说。

在车友群中汽车天涯发现，有车主表示经销商给部分维权积极的车主丰厚的补偿并签署了保密协议，让车主不再维权，不过这个问题的真实性目前还难以确定。余先生也表示之前经销商也找过他，答应解决问题，并要求他解散维权群，但余先生表示，大家的维权热情不高了，但他不会放弃，虽然他个人的力量很有限，如果厂家还是不处理他会追责到底。

厂家态度到底如何？

宝沃BX5生锈问题到底有多严重，厂家的处理态度又是如何？汽车天涯分别以消费者和媒体的身份致电了宝沃官方客服。

汽车天涯以消费者身份询问解决方案，客服仅仅是做了投诉情况的记录，表示会积极反应车主问题，但没有给出具体的解决方案，一再询问之下一直是一些客服的话术；汽车天涯再以媒体身份正面提问时，同一位客服向汽车天涯承认了官方接到过关于BX5车身生锈问题的投诉，但这些车主投诉有没有解决，如何解决的，依旧没有给出明确回复。

总结

通过汽车天涯的调查，发现宝沃BX5车身生锈的问题已经有一段时间了，从官方的答复中不难看出，宝沃对这类大面积的质量投诉采取的是冷处理态度，很多车主得不到满意的处理。那么这一问题到底是个案还是批量性质量问题，汽车天涯也将持续关注。

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