把柴油加到汽油发动机里是一种极度毁车的行为,如果你真打算这么干,那就表示你对自己的车不再爱了。
从点火方式上来看,虽然柴油发动机和汽油发动机都是内燃机,但是两者的点火方式截然不同,柴油的自燃点较低,约在220度左右,而汽油的自燃点较高,能达到410度到430度之间,所在柴油发动机是采用压燃点火方式,不需要额外的火花塞来点火,仅靠压缩空气就可以把温度提高到柴油的燃点,再喷入柴油,就能自己燃烧了。而汽油发动机则不然,由于自燃点高,仅靠发动机气缸压缩是无法点燃燃油的,需要火花塞打出的电火花来引燃,才可以燃烧。
如果把柴油加到汽油发动机里,首先,柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大,柴油加到汽油机里面之后,由于喷油嘴压力不够,柴油无法完全雾化,只能部分雾化,后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体,燃烧不充分,而且会堵塞喷油嘴,这是其一。其二,上面提到,柴油的燃点较低,柴油进入气缸之后,在火花塞点燃之前,高压混合气就达到了自燃温度,开始猛烈燃烧,造成燃烧室内压力失常,俗称爆震。
作为司机来说,开始感受到的就是发动机无力,肉,踩油门不走,这是由于第一点燃烧不充分造成的。接着发动机异常抖动,这是第二点爆震带来的。都会给发动机带来不可逆的损伤,严重的甚至会拉缸。
如果汽油车错加了柴油,很多情况下车辆是无法启动的。一旦发现错加柴油,切记不要点火着车,避免柴油进入油路。然后把车拖到4S店或修理厂,把柴油放干净,再加入汽油即可。如果你是行驶了一段时间发现车辆有剧烈震动或者加速不畅等现象,立即呼叫救援,到修理厂放干柴油,然后清洗油路,更换汽油滤芯,并把各个汽车零部件做个全面检查。至于后面能不能开,就看造化了。
(运营人员:何曙光)
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