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4月9日，上汽大众正式宣布Lavida家族将再添一位新成员——“全新朗逸Plus”。据悉，新车预计今年第二季度就会上市，北京车展将会亮相。另外，在三厢版plus的基础上，新车还会衍生出两厢版以及电动版。而下面，我们随着官方发布的一系列官图，来看一看这位备受关注的全新成员究竟“Plus”在哪？

采用大众最新设计语言，颜值更高

作为国内首款采用大众品牌新一代设计语言的量产车型，全新朗逸Plus最大的亮点在于外观的改变。原先前大灯与网状格栅频平行相接的前脸造型不复存在，取而代之的是面积更大的、由横向镀铬条组成的进气格栅，视觉效果更加大气时尚；与此同时，更加纤细的LED车灯接于格栅两侧，与大众ARETON和新款途锐颇为相似。

来到侧面，整车的车身侧面造型同样显得十分动感，倾斜幅度更大的C柱设计搭配短小上扬的后备厢盖，使得全新朗逸Plus带有几分掀背车的感觉。而得益于车上尺寸的加长，整车看起来更为修长，对的起自己“PLUS”的名号。

据悉，在车身尺寸方面，新车长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。与现款车型相比，新车在长度、宽度、高度以及轴距方面分别增加65、41、14以及78毫米，在乘坐空间方面会有明显的提高。

而内饰上，全新朗逸Plus和现款车型相比并没有太大的改变，同样是采用了贯穿式的设计，与现款朗逸不同的是将中控位置的空调出风口和中控屏换了一个位置，并将内饰的横向宽度拉伸到了极致。

动力科技升级，更多标配顺应消费升级潮流

除了焕新外观内饰设计，全新朗逸Plus在动力和配置同样充满新意。在动力方面，现款的1.6L发动机将被全新EA211 1.5L发动机取代。虽然排量变小了，但是与现款1.6L发动机相比，功率还增加了4kW，最大功率为85kW，并且每百公里综合油耗进一步降低，仅为5.5L；至于配置在现款朗逸车型上的EA211 1.4TSI发动机，也将进一步优化升级。据悉最大功率将提升至110kW，0-100km/h加速时间仅为8.3秒。

除了动力总成的升级，新车将抛弃老旧的PQ34平台，采用大众全新MQB平台打造。目前，大众高尔夫、迈腾、斯柯达科迪亚克、柯珞克和即将上市的大众T-ROC、奥迪Q3L等车型都是基于这一平台打造。这意味着，这一次朗逸终于赶上了大众集团的“潮流”。

得益于MQB平台先进技术的应用，全新朗逸Plus将搭载更多领先的科技配置。据悉，新车将全系标配 LED灯光技术，SSR驻车启停及制动能量回收系统、自动驻车功能，胎压检测系统等高端配置。可以看拿到，全新的平台的到来不仅给朗逸Plus带来的不仅是设计的变化，更为朗逸Plus冲击A+级轿车市场奠定了技术基础，进一步提高产品竞争力。

除此之外，在当下流行的互联娱乐系统方面，全新朗逸Plus将配备带有8寸彩色触摸屏的智行多媒体娱乐导航系统，该系统自带APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射技术外，还带有自然语音控制功能，大大的提高了用车的便捷性和安全性。

此次全新朗逸Plus可以说又是一次对准国人的喜好而来，全方位的加长加大面对同级对手优势明显，更多的标配迎合了消费者的升级需求。在竞争激烈的紧凑级家轿市场，全新朗逸PLUS将会和现款朗逸一起，继续保持自己的销量神话。

（文/李博文）