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原标题:10.29万元起售，冯提莫代言，东南DX7 Prime的料够足吗？

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先不说东南DX7 Prime，同时上市的还有东南DX7经典版，售价8.99——10.99万元，从颜值、配置和动力的角度来看，这款SUV的吸引力还是非常强的。

经典版和Prime共同上市，东南也是想给消费者提供更充裕选择空间，即追求价格选经典版，注重内涵买格调更高的Prime车型。

Prime意为年轻、最好和鼎盛，作为DX7的全新升级车型，DX7Prime延续了东南坚持原创设计的原则，以“翼”设计理念划定全车，按照“四有”青年的目标针对颜值、动力、安全和智能等几个方面进行了改进。

集型、格、智之翼于一身

东南DX7 Prime是这样的“四有”青年

先说精神层面，东南DX7 Prime邀请当红网络主播冯提莫作为形象代言人，并将用户群体勾勒成，在平凡时代中每一个努力进取、拼搏的人。

的确，从平凡到不凡，每一个成功的背后都是无数的辛勤与付出，那么东南DX7 Prime在迎合年轻人方面做的到位吗？

首先是造型，其实东南DX7本身就是一款以高颜值著称的车，在此基础上之上，DX7 Prime融合了东南“翼³”设计理念，“鹰翼”式的造型设计让整车的力量感更足，并营造出了宽体视觉效果，轴距更是直接达到了270mm。

东南DX7 Prime外观属于高大、威猛的类型，即便是18英寸轮圈看起来也并不显大，不过考虑到动力和油耗的关系，这种尺寸也是非常合理的。

另外，东南DX7 Prime采用了米其林Primacy 3st系列轮胎，静音性和抓地力都值得肯定。

其次，东南DX7 Prime的另一大亮点是新增的ADAS高级辅助系统，包括LDWS车道偏离警示系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA 自适应远近光灯调节系统则、AEB主动刹车系统和3D AVM全景影像显示系统,安全性能提升明显，并增加了前排座椅加热和尾门脚感开启等功能。

再次,是多媒体触控智联网系统SEMI-Ⅲ，作为东南自主研发的最新技术成果，SEMI-Ⅲ支持4G网络及热点分享功能，同时提供智能车载WIFI、蓝牙电话/音乐等功能、GPS高精度在线导航和百度Carlife功能。

其中，key word智能语音交互系统的识别度非常不错，四川话、闽南话等方言识别也正在开发当中，车主后期可以通过车机直接升级。

最后，东南DX7 Prime升级的内容其实非常多，像全新的三菱1.8T发动机，最大功率可达197Ps，并匹配六速湿式双离合变速器。此外，车主下载APP后还可以通过手机控制车辆的启动、空调、门锁和车窗等。

综合来说，有颜、有力、有质、有料，东南DX7 Prime的各类功能表现比较全面，能满足年轻人日益增长的消费需求。不过，除了各类先进配置升级，我们还应该重点关注下品质。

完成180万公里耐久测试里程

品质不是简单的配置堆积

配置如此全，车价还不贵，不少消费者可能会对质量产生担心。对此，东南汽车副总工程师于冯淼先生给出了令人放心的解答。

因为演讲内容比较多，篇幅限制，车载君挑了几个重点和大家分享。

东南DX7 Prime的双透镜LED大灯，亮度可以提升20%，寿命达10万小时，并节能50%；笼式车身拥有60%高强度钢及激光焊接技术，通过了C-NCAP五星认证、德国ADAC翻滚测试、美国FMVSS208螺旋翻滚、小偏置、大壁障等多项测试。

内饰以欧洲ELV标准设计，材质为进口环保材料，拥有PM2.5空气净化系统，植物纤维门饰板减重40%，弯曲强度提升50%，拉伸强度提升30%。

另外，东南DX7 Prime也一丝不苟的完成了“三高两低”试验和东南独有的SPC实验、耐腐蚀试验。其中，SPC实验专门针对底盘强度，入力是普通路面的30倍，耐久测试1万公里等于普通路面的30万公里，东南DX7 Prime的累计达到了180万公里的耐久测试里程。

而耐腐蚀实验则在海南高温、高盐、高湿地区进行，历时4个月100个循环周期，提供10年无锈蚀保证。

实验标准严格，不缺步骤，东南DX7 Prime的耐久度和可靠性还是比较令人放心的，不仅是配置升级，品质也同样具备硬实力。

总结：

哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4，东南DX7 Prime所在的紧凑级SUV市场强手如林，但通过对比我们可以发现，高颜值、大空间、配置全面、耐久可靠是其所强调的特有标签，在以年轻人为主导的消费群体中，东南DX7 Prime还是具备一定吸引力的。

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