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大众汽车凭借着当年桑塔纳打下来的皮实耐用的好口碑，在中国本土历经几十年风风雨雨，已经成为中国汽车市场唯我独尊的老大哥。朗逸、途观、速腾、高尔夫、POLO、迈腾、帕萨特等，都是极受欢迎的热销车，不过，在琳琅满目的大众细分车市中，大众皮卡你见过吗？在前不久的纽约车展上，大众汽车刚刚发布了 Atlas Tanoak这款高级皮卡概念车，虽然没有量产，但却标志的大众汽车全车系已经构建全面，再没有空白了。

Atlas Tanoak在纽约车市一亮相，就带来高度的关注。Atlas Tanoak皮卡是在大众Atlas车型中衍生出来的概念皮卡车型。因此，外观设计与Atlas风格一致。整车带有浓郁的科幻味道——其实是高科技装配结晶。前脸与大众其他系列的轿车有较大差别，最抢眼的是，进气格栅的上两条横辐与矩阵双层前大灯连接为一体，形成LED日行灯带。大灯点亮时，联通式光源十分璀璨，让人过目难忘。底部两侧的雾灯也被几何型LED灯带包围，与上面的大灯组合咫尺呼应。而Atlas字母印刻在中网下面的面板上，特别醒目，有很高的辨识度。

尾部造型方圆有致，以方为主，切边圆润，与大部分皮卡车型都没有什么区别，但最值得一提的，是其尾灯的设计，与车头灯一样十分抢眼，矩形双层尾灯在车尾部贯穿闭合，前卫科幻，点亮后效果更加出色，在市面上并不多见。车身尺寸上，Atlas Tanoak拥有5438×2030×1844mm的长宽高，轴距达到了3259mm，定位比猛禽要更低一些。

在内饰上，Atlas Tanoak设计简洁流畅，布置清晰，但高科技感同样非常明显，中控中间为液晶显示屏，被一个宽大的镀铬饰框包围，两侧还带有菱形格状设计，中控屏下方为液晶触控屏，可对空调等进行设置。不过整车内最值得一提的还是那条贯穿车内左右的发光灯带，与车头车尾的贯穿式灯带有所呼应，极大的提升了科幻感。不得不佩服大众，总是能用看起来最为极简的设计，给消费者带来最极致的视觉享受。

动力方面，大众Atlas Tanoak搭载是3.6L V6自然吸气发动机，最大输出功率276匹，并匹配8速自动变速箱和4Motion四驱系统和全地形选择模式。应该说，动力相当强劲，变速箱也很前卫。4Motion四驱系统和全地形选择模式体现了超强的实用功能。

皮卡车型在美国市场比较受欢迎，特别是这样的高级皮卡，而在国内市场，曾经由于政策的限制，皮卡车在很多人心中只是一台工具车的形象，虽然近来皮卡在有些地区渐渐解禁，同时加上福特猛禽等这样的车型进入到国内，改变了许多国人对于皮卡车的最初印象，但是能买得起，且愿意买猛禽这样的高级皮卡的人还是在少数，大多数情况下，只是作为大部分人的谈资活跃在汽车圈，如果有这个钱，更多的人愿意买奔驰宝马或者是路虎，而不是皮卡，除非是真正的皮卡粉，所以这款大众Atlas Tanoak量产后，也不奢望它能进入国内吧！