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前段时间的“奔驰定速巡航失灵”事件传得沸沸扬扬，但是奔驰仿佛不受影响，因为种种迹象都表明，这件事情跟奔驰本身没多大联系，只是车主的自导自演罢了。

但是，近日，奔驰又出了一件大事，在京港澳高速路上，一位奔驰车主差一点出事。

车主在邢台市工作。4月7日当天下午两点，车主驾驶着他在去年2月购买的奔驰2016款E200L，从廊坊霸州驶入高速公路，开往邢台，随后一直保持120公里/时的时速。两个半小时后，他一脚踩下油门，可车辆却无法提速了。车内屏幕蹦出“主动制动辅助系统功能范围受限”“低压续跑指示器停止运作”等提示。车主心头一惊，不过很快，他镇定下来，将车辆缓慢靠右挪至应急车道，最终安全地停了下来。

车主去到4S店，从河北邯郸庞大奔驰4S店获知，“检测不出来问题，只能升级软件，等下次出现问题再过来检查”。

下次？下次出的恐怕不是问题，是人命了。

4月12日，梅赛德斯奔驰“安全星出行”活动在清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心开启，通过互动体验和讲解来诠释相关汽车安全技术，将于4月13日到14日向公众开放。

梅赛德斯-奔驰在汽车安全研发领域有着悠久的历史，并且始终致力于促进道路交通安全。

唐仕凯先生也在活动上表示：“戴姆勒集团一直高度重视汽车安全技术的发展，安全至上的承诺延续至今。我们始终致力于为客户带来更先进、更智能的技术和产品，致力于让客户和所有交通参与者的出行更加安全。通过梅赛德斯-奔驰‘安全星出行’这类活动，我们与清华大学等各方携手，为了安全出行这一共同目标而积极努力。”

活动如火如荼地举行，但是一直强调安全的奔驰似乎并没有在“油门失灵”事件上给出更多的回应。

而且全新梅赛德斯-AMG GT C似乎也丝毫不受影响，4月13日在浙江正式上市。

新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配速双离合变速箱最大功率能够达到557马力，最大扭矩为680牛米。此外，新车反复强调的一点是：百公里加速时间仅为3.7秒，而该产品的推出进一步丰富了AMG GT系列的矩阵。作为奔驰新一代车型。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG GT C前脸采用直瀑式竖条纹格栅，配以全新设计的空气动力学套件，修长的车头则展示出这款跑车独特的魅力，搭配线条夸张的前包围看上去十分具有攻击性。AMG GT C的外表足够酷炫，也是赚足了看客们的眼球。

小编语

关于奔驰“油门失灵”事件，从今年开始还有另外两位奔驰车主，但是奔驰方丝毫不受影响。该发布的新车，该举办的活动一样不少。还是说这种百万级的跑车就根本不用担心负面新闻会影响到它？或者说奔驰的心真的很大。一边对“失灵事件”不做回应，一边高调举办自己的“安全星出行”活动。

作为BBA三大巨头之一，奔驰当然有他的骄傲之处，但是希望新车上市的同时，也多多“关爱”差点出事的车主哦。