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原标题:【汽车人◆最美】简学礼：我为品质上把锁（附视频）

为了赢取顾客的微笑，挑战更高的品质水平，包括简学礼在内的每一位广汽丰田人都加倍用心，致力于为顾客提供最满意、最卓越的产品和服务。他们孜孜不倦学习新知识和新技术，在业务上力求精益求精，悉心为广汽丰田出产的新车产品加上一把品质保险锁。

◎ 《汽车人》记者  李德喆

3月的羊城，春暖花开。从白云机场向南驱车两个小时，便来到了素有“全球模范工厂”之称的广汽丰田南沙工厂。

仅仅是在门岗驻足，你就会被广汽丰田的井然有序深深地吸引：整洁的厂房和办公区，摆放得整齐的停车场，一尘不染的物流通道……正在暗自赞叹的时候，简学礼快步向我们走来，热情地和我们寒暄。身穿米白色的工服、手戴洁白手套的他，俨然一个阳光大男孩的模样。

走过总装车间，简学礼开车带我们来到了他平时所在的工作区——自主品保监查部。与繁忙的生产线形成鲜明的对比，这里的工作环境却是相当的静谧。每天，简学礼和他的同事一起，从生产线上随机抽取刚下线的新车，带入到广汽丰田品质保证部自主监查班这一“秘密基地”。按照丰田全球相同的方法和基准，并且从顾客的角度评价整车品质，多年来，他们的工作简单而又繁琐。

2005年，简学礼加入了广汽丰田，2009年，他调到了今天所在的自主品保监查部，在当时，简学礼用待岗整整一年多的时间，啃下了《出荷品质监查基准书》上密密麻麻的监查方法和基准，最终通过层层考核项目，才获得了监查员的资格。

说到这，简学礼拿出了一顶黑色的棒球帽。据介绍，整个广汽丰田只有五个人可以戴着这顶有着SQA标识的黑色帽子，它既标志着监查员身份的特殊性，同时这也是一份责任与担当。

众所周知，丰田生产方式（TPS）以严苛闻名于世。自建立以来，广汽丰田全方位导入丰田精益化生产模式，通过现地化和持续改善，有效避免缺陷产品的流出。在精益化生产模式下，“品质自工序完结”、“安东拉绳”等多位鼎鼎有名的“严师”无时无刻在守护着产品的品质，使每个工位都做到“不让不良品流向下一道工序”。

现如今，经过多年的千锤百炼，简学礼早已练就一身火眼金睛的本领。他告诉《汽车人》，在他的工作区，一丝色差、一粒尘埃，都逃不过他专业毒辣的眼光和指尖。与此同时，作为广汽丰田惟一的首席监查员，简学礼每两年要去丰田总部一趟，进行严格的资格认证复审。为此，他从未丝毫松懈过，孜孜不倦学习新知识和新技术，在业务上力求精益求精，悉心为广汽丰田出产的新车产品加上一把品质保险锁。

自主监查过程中，包括检查漏水、静态评价、底盘扭力以及轴型评价等程序，一台整车完整检查下来需要两个小时。而在简学礼眼中，一些细微到无伤大雅的小细节，都有可能引起客户不愉悦，因此，只要发现一丝这样的小细节，就要召集所涉及的部门，找到源头并进行流程等方面改善。表面看来，简学礼与他的同事们，专门干着从生产线上各部门“挑刺”的事情，而实际上则是为广汽丰田“匠心质造”的金字招牌保驾护航。

“一台整车是由成千上万个零件组装而成，我们要很有耐心地一个部位一个部位检查。整车的品质是百分百过关了，而到我们这边抽查时，主要是看生产线的工序有没有做得不到位的，或者是他们检查不到位的，我们就此进行反馈。”巧合的是，《汽车人》采访的当天，正好有来自日本丰田总部的监查员来到简学礼的工位进行监督和调研，而在经过更为严苛的考量后，他们对于广汽丰田的品质也给予了高度的认可。

而为了把品质做到最好，包括简学礼在内的广汽丰田监查员在贯彻落实丰田标准基础上制定了一系列更高的监查标准。仅仅是一个真皮座椅，监查员从客户的立场出发，就能挑出不少“毛病”。

简学礼举例说道：比如，日本工厂不认为真皮座椅发出的摩擦声是缺陷，但为了适应中国市场，广汽丰田将这种情形判定为缺陷，以提高消费者体验。此前有一台产品车的真皮座椅有一个细微褶皱，这在制造流程中属于合格范围，但广汽丰田自主监查班将之评定为“缺陷”并深入追查原因。随后供应商更新了对座椅材质的选用标准，以确保给予顾客完美的观感和触感。

除了在工作中严格要求自己，简学礼在平时也时刻将广汽丰田“造车育人”的理念言传身教。他不仅非常悉心将监查相关的业务知识和经验传递给他带的徒弟们，还细心地观察他们在操作过程中容易疏漏的地方。甚至有些时候，简学礼还会在某些环节给队友设下“陷阱”。比如，发现某个徒弟在工作当中出现不严谨，简学礼在考核时便在其忽略的地方故意设计不良，让徒弟能够及时地吃一堑长一智。

把工艺做到极致，为品质保驾护航。为了赢得顾客的微笑，挑战更高的品质水平，简学礼和每一位广汽丰田人都加倍用心，致力于为顾客提供最满意、最卓越的产品和服务。在获得国内首个全车系通过C-NCAP五星安全认证车企、中国售后服务客户满意度第一等殊荣以及以双线“零缺陷率”佳绩创丰田事业体最高品质评价纪录之后，广汽丰田将在品质管理基础上，不断创新管理措施，竭尽全力创造超越客户期待的、长久的用车体验，让“匠心质造”的魅力有增无减，而简学礼也将和他的同事们一道，向着这个既简单又伟大的目标继续奋斗到底。（《汽车人》记者/李德喆）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。

编辑：大华

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