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很久一段时间里，两厢车型在国内一直都被冷眼相待，因为在轿车普及率不高的状态下，坐车出行是一种身份的象征，甚至时至今日，国人对SUV这种大尺寸车型依然怜爱有加；因而，两厢车这个比三厢少一厢的车型，就被抛弃在市场边缘。

但是，随着轿车普及率逐渐提高、国内汽车文化的发展，你会发现越来越多的年轻人已经悄然爱上了两厢车；精致又居家，还可以玩运动玩改装，这个时代，两厢车逐渐开始有了新的含义。带着女朋友玩运动，有范又居家TIIDA/福克斯你会怎么选择？

TIIDA的外观一眼看去，便知道是家族化的设计元素，经典的V字形前脸，车侧腰线锋利，让车有种蓄势待发的感觉。车尾线条非常丰富，尾灯造型也十分犀利，线条错综并赋予层次感。

福克斯的设计依然延续了“马丁脸”设计，大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。车身侧面线条非常流畅，腰线连接头灯与尾灯，力量感十足。

TIIDA的内饰采用对称设计，银色的装饰提升了车内的时尚气息。传统的双圆形机械式仪表显示车辆信息更为直观，中控大尺寸触控屏则提升了整体的科技感。

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福特内饰的设计语言一直都比较洒脱，狭长设计的空调出风口、倾斜而向下收敛的中控台、三辐式方向盘并没有太多的造型感可言。不过按钮布局还算简洁明了，双炮筒式的仪表设计也非常捉人眼球。

两款车完美的体现了家族统一的设计风格。相比之下，TIIDA的外观并没有那么激进，但同样充满了时尚气息，也符合大众的审美。内饰方面，两款车所呈现出的风格完全不同，TIIDA更加居家一些，而福克斯在运动感的营造方面还是值得肯定的。

动力方面：TIIDA全系配备有1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或者CVT变速箱，发动机最大功率93kW(126Ps)/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm；前悬挂为带稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆的扭力梁式半独立悬挂。

福克斯最大功率搭载了台1.6L排量的自然吸气发动机，最大功率92kW（125Ps）/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。

两款车均采用了1.6L排量的自然吸气发动机，在动力方面较为接近，而变速箱却完全不同。TIIDA搭载了更加平稳的CVT无级变速箱，福克斯则匹配的6挡双离合变速箱。由于两款车定位不同的关系，它们所采用的助力方式和悬挂类型也完全不同。

总结：两厢车的全新含义，是运动、是激情，同时又不乏居家的味道，它正在一点点成为年轻人的新宠，我们今天看的这两款车都非常时尚，在内饰方面TIIDA感觉更温馨，尺寸也要别福克斯大。知事君更喜欢TIIDA一些。