凤凰网汽车

『有钱的买华晨宝马，钱紧的买中华，想赚钱的买金杯，想坐车不想开车的租华颂』。祁玉民的言外之意，尽管中华仍不能与宝马相提并论，但对于成功『出师』的华晨来讲，越来越纯正的宝马血统将成为中华V7最大的竞争优势。

文｜加菲猫

图｜来源网络

如果说贾跃亭是还在为『造车梦』而窒息，那么祁玉民则把他的『宝马梦』变为了现实。

『今晚，我一定要先喊一句「中国宝马」来了！』在中华V7之夜前的专访上，华晨集团党委书记、董事长祁玉民激动地预设着发布会时的环节。然而，当晚他将『动情一喊』改成了『诗歌朗诵』，朗诵的内容是他写在朋友圈里的感慨，大概的主旨依然是：『华晨终于实现了打造「中国宝马」的夙愿』。

在我国自主品牌大肆宣扬自主研发、打造自主知识产权发动机的背景下，为何祁玉民不止一次地提出『向大师学习，与巨人同行』的口号？顶着『中国宝马』光环的中华V7除了搭载宝马王子发动机之外，又与宝马产生哪些交集？在汽车『新四化』的催化下，强势来袭的中华V7又承载着华晨怎样的愿景？面对这些疑问，祁玉民一一给出了答案。

与大师仅一墙之隔，我为什么要拒绝？

在公众场合上，向来快言快语的祁玉民有着陕北人的直爽，因曾公开『炮轰』汽车产业政策引发了不小的争议。如今，他依然认为汽车圈太多浮躁，大家过于看重销量、追逐资本。而从始至终，他一直对宝马品质赞不绝口，『我们要直视差距，所以华晨提出「向大师学习，与巨人同行」的口号。』祁玉民在发布会现场再次流露出他对宝马的欣赏。

这样的公开示好也曾为华晨引来争议。『他们批评我，说华晨离不开宝马。』祁玉民对此不以为然。如今，随着我国自主品牌市场份额的不断攀升，是否匹配独立知识产权的发动机、是否拥有独立研发能力的研发团队成为自主品牌的全新宣传点，相比之下，向宝马学习的华晨的确不够提振士气。

『但华晨换来的是四款达到京六排放标准的发动机。』市场上能达到这个标准的发动机并不多见，祁玉民认为华晨的思路没有问题。『闭门造车行不通，大师仅一墙之隔，我为什么要拒绝？』他反问道。

其实在华晨与宝马的合资之初，他就把华晨自主项目放到了合资项目之内，去年华晨与雷诺的合资项目也曾上演过这样的『套路』。只是，在他的规划里，拿到合资伙伴的动力总成仅是其中一项，因为华晨要的是宝马品质。

这样的思路决定着，在以销量论成败的汽车市场上，华晨注定要承受着『市场换技术』带来的冷眼和落寞。但祁玉民始终认为，汽车行业的发展方式将转向质量发展型，而华晨始终走在品质升级的路上，全面对标宝马的中华V7将发起一场意义重大的品质革命。

36个亿造『鱼塘』，中华V7是『第一条鱼』

从新晨动力得到宝马授权生产王子发动机开始，『宝马芯』便成为中华V7的最大噱头。

熟悉汽车的朋友或许对这款发动机并不陌生。对于这款曾获得『沃德十佳发动机』的CE16发动机，华晨与宝马在此基础上做了升级，动力性能进一步提升至150kw与280N·m，同时也针对中国市场排放法规做了相关适应性改进。

其缔造者Ralf Schulze也在发布会现场进行了讲解：与中国市场上其他典型1.5L多点电喷发动机相比，王子发动机在实现5%-10%节油效果的同时，功率提高了约50%；与中国市场几款2.0至2.4L多点电喷发动机相比较，燃油消耗也能低15%至20%，而功能则高出20%。

众所周知，以操控著称的宝马，发动机固然重要，而专业调校也发挥着极大的作用，所以更值得关注的是，中华V7如何驾驭这款『宝马芯』？

为此，华晨与宝马联手打造了M8X模块化平台。该平台参照德国工业4.0标准，汲取宝马面向未来的ACES造车战略理念，充分应用『互联网+』的先进研发技术进行开发，全面引入宝马开发流程，具有电动化、智能化、网联化、共享化四大特点，具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力。生产任务则由荣获『2017年中国最佳工厂』称号的智能制造工厂完成。此外，在供应商方面，中华V7共享了宝马80%的供应商体系。

据祁玉民介绍，这套模块化生产平台共耗时五年，花费36亿元，而中华V7是这个『鱼塘』中的『第一条鱼』，未来该平台将诞生出更多的车型，覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源等个领域。

学成归来，厚积薄发

中华V7之夜上，当新车缓缓驶入舞台中央时，身旁的媒体人甚至调侃说，『仿佛看到了宝马X1的影子』。这样的评论甚至带有些贬义，但对于还处于学习阶段的自主品牌来讲，也许正是现阶段华晨追求的目标。

『哪个优秀的自主品牌的发展背后没有外国品牌的影子？』祁玉民认为从中华V3开始，华晨正向着『中国宝马』的目标越走越近，从『得发动机者得天下』到『得平台者得天下』，华晨从中华V7开始掌握了宝马的造车精髓，真正实现打造『中国宝马』的愿景。

从向大师学习到学成归来，祁玉民作为华晨集团的顶层建筑师，十分认同复星集团董事长郭广昌所说的，『成功的秘诀就是拥有跨越周期的能力』。他认为，汽车行业将由速度增长型向高质量发展型的转变周期，大多数企业都患了严重的『旧模式依赖症』，从这个维度上讲，华晨正以快速的应变能力捷足先登。

当然，祁玉民并未被兴奋冲昏头脑，在发布会的尾声，他不禁充当起了推销员的角色，『有钱的买华晨宝马，钱紧的买中华，想赚钱的买金杯，想坐车不想开车的租华颂』。言外之意，尽管中华仍不能与宝马相提并论，但对于成功『出师』的华晨来讲，越来越纯正的宝马血统将成为中华V7最大的竞争优势。