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百万以内车型连降40万老车主哭了，准用户也慌了！

2018年04月18日 20:36:01

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来源：车动态

相信很多水友们都有听到过这样的一句鸡汤"吃得苦中苦，方能开路虎"，虽然是句鸡汤但足以奠定当时路虎汽车在国内市场的地位，当然"当时"这两个字尤为关键，路虎当时在国内市场确实有着举足轻重的地位，备受广大明星和土豪喜爱，这就让我们这些条件不允许的吃瓜群众，更是深深的认为路虎汽车就是"豪华"的代名词。

路虎汽车带着当时满满的光环在国内市场一路畅通无阻，市场份额飞速前进，直到我们发现满大街的路虎车。但现在的路虎真就今昔非比了。可能当时有人说路虎的毛病多，大家完全不信，当时说路虎破产了被印度收购了，大家半信半疑，甚至当时说路虎车的安全碰撞不如日系车时，车主们仍然觉得这是谣言！而我今天要给大家说到的是路虎极光，上市售价60还要加价排队，如今新车40万优惠6-7万，车主们已经不是信不信的问题了，而是都哭晕在厕所了。

很显然，如今的路虎完全已经不再是"豪华"的代名词了，围绕主角儿车型极光来说，我们不去用传统的方式来叙述车型产品，就来分析分析它巨额的优惠是因为啥。首先，路虎是为数不多的既没有核心发动机技术，又没有核心变速箱技术的主机厂，作为三大件里的两大件都不具备成熟体系，自然可以清楚的看到成本的可观程度。和路虎发现神行同一平台，发动机变速箱都一样，别的不说，我给大家介绍一下它现在的名字，"奇瑞捷豹路虎极光"各位还有豪华的感受吗？

至于路虎极光各种小毛病，我就不再这一一举例说明了，省着大家又开始说我是车黑，我就简单的概括一下，小毛病多不多广大车主心里自然有数，你们就说说如果遇见什么小毛病，方圆几百公里没有路虎4S店这事你们怎么看？再说说实际感受空间绝对谈不上大，尤其后排的窗户小的让人压抑，行李箱的空间都可以忽略不计，如果勉强的说它的性能还算可以，那么，2.0T+四缸的发动机它能有什么过人的表现？