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汽车人：吹牛，我们是认真的。想必这一点大家深有体会，什么"领导者""开不坏""最美"啥的，反正就是语不惊人死不休那种。不过这些都是在营销方面的噱头，车展上吹牛和日常营销吹牛的套路又不一样，在车展上，大家喜欢用概念车来吹牛，甭管能不能造出来，想法一定要超前。当然了，吹牛在汽车行业来说，并不完全是坏事儿，因为好的概念，能推动行业技术的发展，所以今天跟大家说的"吹牛"并不存在贬义，望周知。

吹自动驾驶

自动驾驶是一个好功能，尤其是对于小编这种一上车就犯困的人来说，如果一款车能自动驾驶，那么每天又多出了很多可以睡觉的时间，岂不美哉？理想很丰满，现实很骨感，最近自动驾驶技术经常占据各大汽车网站头条，一场车祸就给自动驾驶泼了一盆冷水。就目前科技而言，电脑想代替人脑，短时间内还是不现实的。

但是，这并不影响车企们拿这项技术吹牛，WEY将会在北京车展上推出一款纯电动的概念产品，这款车并没有过分的去拿自己的电池技术以及续航问题来说事儿，而是瞄准了自动驾驶方面，WEY方面称这款车将会实现LV5级别的自动驾驶，也就是说完全脱离人的自动驾驶，果然是吹牛不上税，另外也预祝WEY早日实现该技术，扬我国威！

意念控制汽车

意念控制汽车，听起来真的很"玄学"，而且意念控制汽车和LV5级别的自动驾驶相比，高了还真不是一个档次。我们设想一下，双手离开方向盘，双脚离开油门踏板，单靠脑子来想，转弯、刹车、飘逸、刚才过去了一个美女……汽车就会根据脑电波来完成相应的动作，科幻大片的节奏。

北京车展上，日产将会带来这款由"意念"控制汽车的技术，该技术名称叫做Brain-to-Vehicle，中文名：脑控车。通过解析脑电波技术来快速的响应到车辆上。而且日产还宣称，这项技术将会成为汽车行业跨时代之作，未来的汽车也将不会采用当下常见的零部件（比如：方向盘、油门踏板、刹车踏板等一系列需要人来操控的玩意儿）。吹牛，我服日产。

纳智捷要搞"战斗机头盔"

"战斗机头盔"是个什么鬼？抱歉，我不是个军事迷，也不太清楚这玩意儿的学名叫什么。但是，我知道它的一些功能，就是实现AR全景监控，也就是说那些驾驶战斗机的飞行员所配带的头盔，不但现实战斗机的各项参数，而且还能实现全景观察机身，就好像驾驶员坐在一个透明玻璃罩里，往哪边看都能有不错的视野（这条不太严谨，有军事迷朋友，还请指正）。而这项技术，要被纳智捷搞到汽车上。

纳智捷在北京车展上将会为我们带来一个全新的驾驶座舱，车内搭载AR实景技术，在前挡风玻璃上投出各项参数（这玩意儿不就是抬头显吗？），纳智捷方面称，这项技术就好像手机行业都在追求的全面屏（也就是说，它的抬头显从局部升级到了全面？）极大的提升了用车安全性和舒适性。至于其它功能，目前纳智捷并未透露。

结语：我有必要再重申一句，本文中的"吹牛"并不存在贬义，以上这些技术，虽然看似短时间内很难实现，不过确实是有利于汽车未来发展的前沿技术。而且，我们必须要有超前的眼光才不至于面对行业革新的时候茫然失措。但是话又说回来，以当下的眼光来看待车企对于未来技术的展望，确实也是一件很有趣的事情。所以说，汽车人们"吹牛"都是认真的！