凤凰网汽车

原标题:吉利又出新豪华车了！一公里仅1毛钱的大轿跑，雅阁帕萨特都怕了.

要选一台目前国产车里形象最好、销量和知名度最高的B级车的话，毫无疑问就是吉利博瑞了。它可以说是支撑着吉利目前品牌形象的标杆。然而在当前的新能源大潮里，吉利需要作出更多的变化。它们在博瑞的基础上，打造出了一款更加漂亮、性能更好的插电混动版轿跑车——博瑞GE。我们赶紧走近来看看。

虽然这款博瑞GE只是在博瑞原有的基础上进行研发的，并没有完全推翻原车的架构进行重新设计。但是外观经过大幅度调整之后，依然给人耳目一新的感觉。前脸被重新开发，换上了更加磅礴大气的回字形中网大灯被拉得细长，而且向上挑起，就像是怒目直视的眉毛。

它的车体非常大，达到了4986/1861/1513mm的水平，光是车体就已经逼近5米大关了，而轴距也到达到了非常可观的2870mm。它的侧面造型维持了原版博瑞的流畅身段，但是换上了更加细致的细辐条电镀轮圈，而且在左侧翼子板上新增了一个充电接口。

车尾改成了贯通式的牌照框，和新设计的长条形车灯连成一体，由一道细长的镀铬饰条在上方贯通，视觉效果变得更大气。尾灯内部是多到平行光源的LED阵列。下方的保险杠内部伸出了两道宽而扁的排气管，更显出豪车般的气质。

中控台的造型变得更加现代化了，整个中控台贯通的钢琴烤漆面板，中控屏幕很好地镶嵌在了内部，副驾驶的位置还有不规则的矩形花纹，下方带有V字形的一排镀铬按键。换挡杆也换成了更加厚实舒服的造型。这样的设计手法，看上去很像是凯迪拉克的感觉。

前排的座椅包裹性很棒，而且配置很丰富，带有八向电动调节。由于采用了电子档杆，所以中控台的下方空出了一个很巨大的储物空间，可以用来放包包什么的。

后排是博瑞GE最值得点赞的地方，不但腿部空间非常巨大，而且天窗的面积也是很巨大。而且后排右边的老板位的沙发，前面带有控制副驾驶的老板键，自身这部分也是支持电动调节坐姿的，可以整体移动趋向于躺平，享受更高级。

由于后排有着比较复杂的电动调节，所以后排座椅无法放倒，后备箱的拓展能力受限，而且尾箱的开口有点偏小。好在整体空间还是不错的。

它采用的，是一台179马力的1.5T涡轮增压发动机组+电动机组成的插电混动系统，搭配7速双离合变速箱，可以做到只有1.5L/100km的综合油耗，折算人民币只有每公里1毛钱左右。

它不但有着比博瑞更大气、更漂亮的设计，而且融入了当下最新潮流的插电混动系统。如果能够有一个低于20万的强而有力的价格的话，哪怕是合资的帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型在它面前相信也不足为据。