切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

品牌比大众高端,标配9AT,比途昂少3万,可为何刚上市就被骂?

2018年04月19日 21:24:01
分享到:
来源:车说万象

在国内最火热的还是属于SUV市场,不管是自主品牌,还是合资品牌,都加大这一市场的投入,而要说SUV,JEEP绝对称得上专业的SUV制造者,所以当然也不可能错过。目前,JEEP在国内已有小型SUV自由侠,紧凑级SUV指南者,中型SUV自由光,不过,在火热的7座SUV这个细分市场,JEEP还没有车型布局,所以为了提升竞争力,JEEP近日上市了一款全新的7座中型SUV大指挥官,售价27.98-40.98万元,上市后竞争汉兰达、途昂等车型。

null

大指挥官可以说是为中国市场量身定制的,满足中国消费者对七座车型的需求。新车在较多了保留了之前云图概念车的设计,外形大气稳重,很能讨中国消费者的喜欢。前脸的轮廓比较方正,布局十分规整。标志性的七孔式格栅自不用说,内部银色的装饰带来了不错的质感。前大灯加入了LED光源,与格栅相连也是时下流行的设计。

null null

侧面依旧是平直硬朗的风格,稳重也不失时尚。车侧的线条十分的修长,符合中国消费者以大为美的审美。尾部的设计比较具有厚重感,LED尾灯中间有一条镀铬饰条相连,观感上很有新鲜感,比之前的车型有所突破。尺寸方面,车身长宽高分别为4873、1892、1738mm,轴距为2800mm,与汉兰达相差不大。

null

内饰方面,布局上还是Jeep一贯的风格,但造型设计上有大不同,皮质的软包和和银色饰条的点缀让它的质感很不错。中控台使用对称的设计,豪华感和年轻化兼备。中控大屏支持手机互联,使用起来很方便。配置上面,全系标配有车身稳定系统、胎压监测、全景天窗、中控屏、手机互联、蓝牙、LED大灯等,表现很丰富。

null null

作为一款以七座为卖点的车型,空间和舒适度很重要,大指挥官在这两方面做的不错。座椅宽大而且填充物很柔软,舒适度不错。后排空间两边的座椅表现依旧优秀,但中间的座椅表现稍逊。第三排空间座椅宽大柔软,可以应对短途出行。

null

动力方面,大指挥官搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分高低功率两个版本,最大功率分别为234和265马力,最大扭矩分别为350和400牛米,动力比起途昂、汉兰达要充沛强劲许多,匹配9挡手自一体变速箱,除低配与次低配外均带有四驱系统。

大指挥官可以说是一款十分全面的产品,既保留了Jeep的品牌特色也加入了实用的七座设计,各方面的表现也可圈可点。更何况Jeep品牌本身就有强大的吸引力,可惜的是,当大指挥官价格一公布的时候,就引来了无数人的吐槽谩骂,说这个起步价太高,虽然品牌可能高于丰田,但是汉兰达多年来在市场上积累的口碑与影响力大指挥官是没法比的,不过实际上,大指挥官比途昂要便宜3万,只是要小上许多,但JEEP品牌比大众还是要高端,而途昂也卖得不错,你们怎么看呢?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐