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毁三观！货运版的丰田普拉多，有人会买吗？

2018年04月20日 20:12:01

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来源：云堆汽车榜

原标题:毁三观！货运版的丰田普拉多，有人会买吗？

丰田普拉多，对于喜欢SUV的国内消费者来说，应该都不会感到陌生。起初它叫做霸道，但由于一些原因，后来就改名为普拉多。但有一点没变，那就是这车的受欢迎程度。不管是在霸道时代还是当前的普拉多时代，这车可都是一车难求。

也正是由于颇高的受欢迎程度，加之本就不便宜的价格，这车在大家印象中也一直都是豪华越野车的代表（尽管它并不豪华）。特别是在中期改款的普拉多停掉2.7L版本过后，仅存的3.5L更是将价格拉高，起售价都逼近50万了。同样的价格，已经可以买到BBA顶配的中型SUV了。

除了在中国外，丰田在全球其他市场也陆续推出了改款车型。而在英国，丰田就推出了一款货运版的普拉多，这定位是不是有点毁三观？国内的普拉多车主们，坐稳了，一起来看一下货运版普拉多长什么样。

从外观整体轮廓上来看，货运版普拉多其实和普通版本车型是没有明显差别的。但是细看，还是能看出其低端商用的定位。比如，进气格栅不再有镀铬的质感，而大灯也统一变成了卤素光源。而在轮毂搭配上，也采用了承载能力更强的17英寸钢制轮毂，轮胎也变成了窄胎……

而这些配置，就几乎是乞丐版车型才有的东西。其实在外观上还有一点大不同，那就是货运版普拉多的后窗玻璃被取消，换上的是封闭的钢板，更是坚定了其商用载货定位。从结构上来看，普拉多就更像是一辆厢式货车。不过别担心，它和普通的厢式货车还有本质区别，它核心东西可都是源自越野范儿的普拉多。

当然了，货运定位，后排座椅自然是没多大意义了，取而代之的是防滑托盘，目的是提升其装载能力。在装载能力上，短轴版车型的容积为1574L，长轴版车型达到了2216L，两款车型的拖拽性能均可达到3吨。

在动力配比上，货运版普拉多搭载了一台2.8L直列四缸柴油发动机，最大功率175马力，短轴版车型最大扭矩420牛米，长轴版车型最大扭矩450牛米。匹配一台六速手动变速箱和全时四驱系统。得益于这套动力，货运版普拉多百公里加速时间为12.1秒，百公里油耗为6.2L。售价则更是让人动心了，折合人民币约26万元。但问题是，这个价位，大家还愿意买这么一辆货运版普拉多吗？感觉五菱宏光或许更实在~