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【懂车之道 新车导购】斯柯达在中国已经是潜伏多年，作为大众车的小弟，新车的销量的确很低迷，很可能消费者只认大众，并不认可斯柯达，所以才导致斯柯达销量不高的真正原因。近年来，随着斯柯达产品的改进，斯柯达销量开始出现走高的局面。1-3月在全球范围内累计交付316,700辆新车，与2017年的283,500辆相比增长了11.7%，创造了历史同期新高。作为斯柯达全球最大单一市场，中国在前三个月共售出79,200辆新车，同比增长18.6%，增速领跑全球。另外，斯柯达在3月份也刷新了历史最好记录，共向全球客户交付120,200辆新车，与2017年3月的108,500辆相比增长了10.7%。近日，上汽斯柯达官方发布了全新SUV车型KAMIQ部分官图。据悉，新车将在4月23日正式发布，并有望于6月上市发售

新车的前脸造型依旧是延续斯柯达家族式设计，进气格栅造型采用直瀑布形式的造型，进气格栅周围采用的是很粗壮的镀铬饰条进行包裹，使得前脸看起来更加的动感。全新样式的大灯设计起来很立体，下进气格栅造型设计起是很夸张。

车身侧面造型的识别度还是很高，车身顶部采用一个悬浮式镀铬造型设计，车窗尺寸设计相对狭小，同时车窗周围采用黑色饰条包裹。车身侧面的腰线造型设计起来则是相对的饱满，并不是十分的凌厉，轮毂造型则是采用运动型轮毂造型设计。柯达KAMIQ的车身长宽高分别为4390/1781/1593（增加行李架后的高度为1606）mm，轴距为2610mm。

尾部造型设计起来是偏向于运动的设计，车身顶部造型采用扰流板造型，双色的尾灯造型更是增添整车动感的设计。斯柯达标志镶嵌在两尾灯中间。车身尾部采用多线条造型设计，很有层次感。车身顶部造型则是双排气孔设计。

新车内饰造型设计起来相对比较的简洁，方向盘采用经典的三幅式方向盘造型设计，方向盘并没有集合太多的科技按键，所以这款车的在科技物联上，也是相对较为一般，远不及自主品牌汽车。仪表盘的的造型则是采用复古风的造型。中控台的造型设计起来很简约，多线条的造型很简约，中控屏幕尺寸相对较大。

动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW（110Ps），峰值扭矩还未透露，具体数据我们将持续关注。

道哥点评：从近几年的动作上，斯柯达开始全面布局SUV市场，随着这款小型SUV的推出，预售价在12万左右，所以新车的产品实力进一步得到扩展。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）