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原标题:值得下半年买车人关注的北京车展首发车型，不看保后悔（上）

再过几天，两年一度的北京车展就将拉开大幕。作为全国最大的汽车展会，北京车展不仅给全球汽车品牌在全球最大汽车市场展示的品牌，而且不出意外，它们带来的车型将成为下半年中国汽车市场的主角，这对于准备下半年入手新车或者换车的人来说，无疑是一个集中了解的机会。从今天开始，小编将分两期给大家介绍一些北京车展即将发布的全新车型，一方面您先有个底儿，另一方面您到车展现场也有个关注重点。

广汽讴歌全新一代RDX

讴歌全新一代RDX于今年北美车展正式发布，北京车展发布的车型将是广汽讴歌的国产车型。不出意外，国产讴歌RDX将延续海外版的设计和动力传动系统。相比上代车型，全新一代RDX整体造型有非常明显的变化，前脸采用了讴歌最新的家族设计，前大灯采用了全LED光源，整体更符合大众用户的审美。内饰的设计风格与CDX颇为相似，最大亮点是中控台顶部的10.2英寸中控屏以及按钮式的换挡装置。

动力上，新一代RDX将搭载一台2.0T直喷发动机，最大功率272马力，最大扭矩381牛米，并匹配十挡自动变速器和讴歌最具代表性的SH-AWD四驱系统。

点评：

讴歌RDX曾经以进口形式在国内销售，但市场表现一般，此次换代并国产，在品相、性能和价格上相比上一代将有很大进步，其上市后将于奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等车型展开竞争。另外，广汽讴歌CDX Sport Hybrid也将在车展上市。

国产捷豹全新E-PACE

作为捷豹旗下的第二款SUV车型，E-PACE于2017年中面世，此次将在北京车展亮相的车型为奇瑞捷豹路虎的国产版本。国产E-PACE的长、宽、高分别为4411、1900、1649mm，轴距为2681mm，除了长度相对海外版略有增加外，其余基本保持不变。外观设计同样与海外版一脉相承，有着强烈的运动气息。内饰设计延续了捷豹品牌的豪华大气，并提供四种色调可选。动力上，国产E-PACE全系采搭载2.0T发动机，并提供低/高功率两种调校，最大功率分别为200马力和250马力，匹配9挡自动变速器和适时四驱系统。

点评：

相对F-PACE，E-PACE的受众更加年轻、时尚，价格也相对更加实惠，如果您在考虑奔驰GLA、奥迪Q3等车型，E-PACE将给您增加一个选择。

林肯全新Nautilus航海家

说起Nautilus航海家，大家可能会感到比较陌生，但说起MKX，相信很多人对这款定位于MKC之上的中型SUV有所了解。其实Nautilus航海家就是MKX换代车型的全新命名。相比老款MKX，航海家最明显的变化就是前脸采用了林肯最新的家族设计，同时前大灯采用了LED矩阵式大灯。较外观，内饰的变化不大，基本延续了MKX的设计，但在用料和配置上将有一定提升。

动力方面，航海家将沿用现款MKX的2.7T双涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，但传动系统将由全新的8挡自动变速器取代现款的6挡单元。此外，航海家也将提供两驱和四驱两种驱动形式。

点评：

相比全新的Aviator飞行家，航海家尽管换了新的名字，但总有一种“换汤不换药”的感觉，不过配置上的提升将是航海家的看点之一，另据了解，航海家将于第二季度上市。

东风悦达起亚Stonic

SUV的火爆俨然已经蔓延到小型SUV市场，尽管东风悦达起亚早早推出了KX3，但不温不火的表现很难令其占优一席之地。因此，本届北京车展将带来全新的小型SUV——Stonic。起亚Stonic基于现代Kona平台打造，但与Kona主张性能不同，Stonic更强调个性的展现上。Stonic主打年轻、时尚，不仅配色鲜艳，而且设计夸张。内饰设计，Stonic加入了很多时下流行的设计元素，中控台上的U型装饰条采用和外观同色的设计。

动力上，海外版Stonic搭载1.0L涡轮增压、1.2L、1.4L自然吸气汽油发动机，并匹配5挡手动或6挡手动变速器。根据此前曝光的信息来看，国产Stonic将搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73.3千瓦，最大扭矩132牛米。另外，国产Stonic将于8月上市。

点评：

Stonic将定位在KX3之下，价格也将更低，起步价有可能低于10万元。

上汽大众朗逸Plus

在汽车销量榜上，上汽大众朗逸一直名列前茅，不过相比大众旗下的其他车型，技术过劳一向是它饱受诟病的地方。此次上汽大众将推出的朗逸Plus车型正是弥补了技术上的“短板”。朗逸Plus基于大众全新的MQB平台打造，除了采用了全新的外观设计、采用了更时尚的LED大灯等高端配置外，还在车身尺寸上较现款有大幅增加，4670、1806、1474mm的车身尺寸以及2688mm的轴距提供了更充沛的内部空间。

朗逸Plus的动力来源于一台全新的1.5L自吸发动机，相比老的1.6L发动机，综合油耗降低了10%。另外，朗逸Plus还会搭载升级后的1.4T高功率发动机，功率可到110kW。变速器则会延用现款的5挡手动、6挡手自一体及7挡双离合变速器。

点评：

在车身尺寸、空间、技术等不占优势的情况下，上汽大众推出朗逸Plus无疑给紧凑型轿车市场树立了新的标杆。

上汽斯柯达Kamiq柯米克

自从2016年发布了新的全球战略后，斯柯达陆续推出了柯迪亚克、柯珞克两款全新SUV，而在本届北京车展，斯柯达将发布旗下第三款全新SUV——Kamiq柯米克。柯米克的外观设计采用了斯柯达家族最新的风格，包括直瀑式前格栅、棱角犀利的前大灯和多边形的尾灯等。内饰风格与柯珞克比较相似，配有中控屏幕、多功能三辐式方向盘等。车身尺寸上，斯柯达柯米克的长、宽、高分别为4390、1781、1593（增加行李架后的高度为1606）mm，轴距为2610mm，与大众T-ROC相当，定位于小型SUV。

动力上，大众全新的1.5L自然吸气发动机将为柯米克提供动力，最大功率为81kW，并同时匹配手动和自动变速器。

点评：

今年，德系品牌集体发力SUV市场，一汽-大众T-ROC探歌、上汽大众全新紧凑级SUV等均将上市，而同平台的斯柯达柯米克的性价比将是它的优势所在。

全新一代斯巴鲁森林人

全新一代斯巴鲁森林人于今年的纽约车展首发，而此次亮相北京车展则意味着这款新车将以进口的形式引进国内。全新一代森林人与现款车型相比，外观设计并没有太多改变，依然遵循了斯巴鲁一贯的“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”外观设计理念，但同时又应用了很多Viziv Future概念车上的设计元素。新一代森林人的长宽高尺寸为4625、1815、1730mm，轴距2670mm，最小离地间隙220mm，轴距较现款增加了30mm。

值得一提的是，新一代森林人采用斯巴鲁SGP平台打造，无论是在车身刚性、安全性、还是车辆稳定性上都得到了全面提升，同时噪声、重心也得到了全面优化。动力上，新一代森林人将搭载FA25型 2.5L缸内直喷水平对置四缸发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩238N·m，依然匹配Lineartronic CVT变速器，但该变速器进行了优化，手动模式由6挡升级为7挡。

点评：

作为一款原装进口紧凑级SUV，森林人的表现还是可圈可点的，此次换代虽然在设计上没有带来耳目一新的感觉，但全新的平台、全新的技术，将带来新的驾乘感受。