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近日，书戈看车撰文“自主品牌发展纯电动汽车应该把什么因素放在最重要的位置？”一文取得了不少人的认同。的确，在当前国内汽车市场的形势上，续航里程和电池安全管理两大“核心科技”成为了自主品牌各大厂家竞相研发的重点科目，这两大技术也是纯电动汽车发展领域的两大难题，特别是续航里程和充电问题。

时代总有先驱，即使纯电动汽车现在在这两个领域还有太多的短板，但是也不乏有一些车企的纯电动汽车基本解决了这两大难题，也许长期在汽车技术方面领跑的奇瑞就是个例子，近日，书戈体验到了奇瑞新能源旗下最新的长续航里程纯电动SUV车型瑞虎3xe 400，这款小型纯电动SUV给了我一些全新的感触。

解决续航里程，瑞虎3xe使尽浑身解数

的确，现在的大部分纯电动汽车受到消费者的鄙视的原因几乎都是续航里程短的可怜。书戈也曾说：“如果纯电动汽车的续航里程达不到一般燃油车续航里程的80%以上，纯电动汽车是没有前途的”。如果一辆普通燃油车的续航里程是500km，那么瑞虎3xe 400 NEDC综合工况续航为351km的成绩和60km/h等速情况下续航里程达445km的成绩算得上是优秀了，要知道，我们的标准是非常高的。在行驶里程的上，350公里以上的续航一点不作假，加上快充技术，从10%到80%的电量，瑞虎3xe也只要半小时。

电池技术方面，瑞虎3xe 400用的是49kWh高性能三元锂电池，电芯采自全球动力电池领军企业宁德时代（CATL），无论在电池容量还是能量密度，都有着优于同级的表现。这直接表现在动力水平上，瑞虎3xe 400搭载的是高性能永磁同步电机，并融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术，最大功率达90kw，最大扭矩为276 N·m，最高车速达到151 km/h，0~50km/h加速4秒以内。从实际体验来看，瑞虎3xe的动力响应是非常迅速的，其水平能够达到一般2.0T发动机的水平，且是合资车2.0T动力，毕竟这是电动车的优势。

解决了充电和安全性问题，这非常重要

首先，现在的消费者买车越来越重视安全性，其次，电动车的安全正成为社会的关注焦点。这两大关注决定了想要造出一辆优秀的纯电动汽车，光累计电池是不够的，更多的还需要电池管理。

30分钟即可充电至80%。这是行业现在的高水准，虽然奇瑞没有超过，但是奇瑞做到了。但是在安全性上，奇瑞更胜一筹，更先进的电池管理技术和温控技术让瑞虎3xe无论是开起来还是停着充电都很安全。瑞虎3xe对电池进行了充电策略优化、充电方式多元以及碰撞断电、高压电绝缘、电池温度控制系统等技术融入，保证了行驶和充电的安全。同时，这款车还将享受8年或12万公里的电池、电机和电控核心部件的质保。

书戈以为，奇瑞瑞虎3xe很好的解决了续航里程和充电以及电池安全问题，这两大实质性的进步也让奇瑞有更大的信心去开拓一线市场。

基础产品力可观

其实，在当前的消费市场，购买纯电动汽车大都是无奈行为，但是既然要做也要做好，对于一辆纯电动汽车而言，成本几乎花在了电池上，其基本产品力往往得不到保证，要么造型难看要么空间小要么做工用料差，实际上瑞虎3xe的确不能和艾瑞泽燃油车型比，但是对比同级别车型，瑞虎3xe算得上良心之作。

外观上，瑞虎3xe有标榜明显的新能源样式，比速蓝色的轮圈。内饰上，3xe延续了瑞虎3x的设计，门板上用心的皮质包裹显示出奇瑞的用心，其中控按键的手感和做工以及大部分接缝的做工和缝隙几乎都达到了一线燃油车型的水平，这是书戈没有想到的。唯一不足的是，书戈以为这样的纯电动车型没有太多必要过于彰显其纯电动身份而过多的运用所谓的蓝色绿色元素以突显其纯电动的特性。

在操控上，瑞虎3xe的操作也非常简单，中控旋钮和电门就是你需要的全部操控单位。虽然这种旋钮很新颖，但是瑞虎3xe开起来与普通的小型SUV差距并不大，得益于电池都在座位下方，瑞虎3xe的重心其实很低，开起来稳重，加上电池本身具有一定重量，瑞虎3xe的底盘调教也属于舒适性的，并有一种开大车的感觉。

值得一提的是，瑞虎3xe的通过性值得点赞，同级更大的150mm最小离地间隙，让瑞虎3xe 400可以轻松应对多种复杂路况，这对于一辆纯电SUV来说实在难能可贵。在大理环海路上，多段烂路上的表现上看，瑞虎3xe甚至比大部分小型SUV越野性能更强，因为扭矩足够，爬坡走烂路其更有信心。

在空间方面，虽然3xe是一款典型的小型SUV，但是其空间并不差，尤其是后排低沉的座椅并不像一般的纯电动SUV高耸的电池包，其后排乘坐以为1.8米的小伙没有任何问题，同时加上质地柔软的座椅，3xe还是有很大舒适性可言的。

划重点·消费建议

书戈之前也说过，自主品牌当前的纯电动汽车主要还是要把续航里程和电池技术提高才是关键，至于造型、做工以及用料，等电池成本降下去再说。对于奇瑞瑞虎3xe400来讲，这款车完成度达到了80%，其中关于纯电动汽车核心的两大元素完成度更高，在限牌限号的城市，这款纯电动SUV几乎可以达到燃油车80%以上的水平，同时其价格也仅仅在8.98-10.28万元，对于刚需群体和环保人士，奇瑞瑞虎3xe是不错的选择。