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新能源汽车已经成为未来汽车行业发展的方向，作为新能源汽车驱动力两种最为重要的体现，油电混动和纯电动两种新能源车型在汽车市场占据主流市场，近期双积分政策的落实引导，油电混动、燃料电池等几个积分政策来看，纯电动将是未来发展趋势。

但现在由于电池技术瓶颈并未获得大的突破，而且基础配套建设现阶段也并不完善，这对纯电动汽车发展是个瓶颈。由于电池占整车造价一半，关乎纯电动汽车的续航，且价格一直居高不下，纯电动汽车即使补贴后售价相比同级燃油车依然可观。

现在汽车市场上纯电动汽车种类颇多，如何可以买到性价比较高的电动车呢？本期就为大家推荐几款高性价比、续航超过300公里的自主纯电动车型。

奇瑞-瑞虎3e

指导价：15.78-18.98万元

续航里程：351公里

瑞虎3e是奇瑞2.0发展战略中重要的一环，新车外观设计基于瑞虎3X，使用亮眼的蓝色来表明其新能源的身份。而且价格方面比较有优势，售价方面按照1:0.5国家地方补贴为参考，最终补贴后售价为8.38-10.68万元，性价比还是比较高的。

外观方面，外观延续了燃油版瑞虎3X的造型。为了强化新能源特征，使用了封闭式前中网以及增加蓝色线条点缀，同时将快充接口设置在了中网LOGO下方。车灯方面，高低配车型均采用卤素光源。轮毂采用蓝色蓝色镶边设计，强调车辆属性。

奇瑞瑞虎3Xe也延续了燃油版的风格和布局设计，相比瑞虎3X内饰年轻动感的橙色，3Xe内饰运用了大量蓝色设计元素，旋钮式换挡设计，都进一步彰显了优雅和科技感。除此之外，其它设计基本都得以保留。

配置方面，瑞虎3Xe全系均配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、铝合金轮圈、行车电脑显示屏、大灯高度可调、电动后视镜等配置，其中高配车型还配有胎压监测装置、电动天窗、行李架、皮质多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、日间行车灯、自动头灯、后视镜加热等配置。

瑞虎3Xe搭载了一台永磁同步电机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩276Nm。电池类型为三元锂电池，纯电最大续航里程为351km，普通充满电时间需6-8小时。直流快充条件下，车辆电量从30%充至80%需要0.5小时。

车型总结：作为一款纯电动小型SUV，瑞虎3Xe外观内饰运用燃油版成熟设计，有效降低成本，再加上超强的续航能力，在同级车型中，竞争力还是比较强的，但由于上市较晚，口碑方面也是其短板，内饰做工略显粗糙，电动机急加速声音有点刺耳，隔音方面有待加强。

长安CS15 EV

指导价：18.94-19.64万元

续航里程：300公里

CS15以其较高的性价比和不错的驾乘品质留下了很好的口碑，而作为长安首款纯电动SUV，长安CS15 EV的外观内饰基于长安CS15燃油版设计，只在细节上有所改变。而售价方面，按照1:0.5国家地方补贴为参考，补贴后售价为11.90-12.60万元。

外观方面，长安CS15 EV延续了CS15的设计风格。前脸进气格栅采用全封闭式设计，中央的长安LOGO采用了蓝底色设计，视觉效果非常不错。

内饰方面，新车延续了燃油版的造型，仅在装饰板上采用了与车身相同颜色设计，看起来更加年轻，同时该车更换了全新的旋钮式换挡机构。整体做工与用料也没有打折扣。

配置方面，长安CS15 EV全系共两款车型，均配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、多功能方向盘、座椅高低调节、蓝牙/车载电话、前雾灯、大灯高度可调、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等配置。其高配车型还配有电动天窗、皮质方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、皮质座椅、手机互联/映射、日间行车灯、后视镜加热等配置。

CS15 EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率55kW（75PS），最大扭矩170Nm。电池类型为三元锂电池，纯电最大续航里程为300km。传动系统方面，匹配电动车单速变速箱。

车型总结：CS15 EV在外观和内饰方面都延续了CS15整体的设计风格，节省了造车成本，并且还可以将燃油版的口碑带给CS15 EV。但高速行驶中动力稍显吃力，路躁也偏大。

北汽新能源-EX360

指导价：18.39-20.29万元

续航里程：318公里

EX360基于EX260升级打造，续航里程提升至318公里，家用已经足够。在售价方面，按照1:0.5国家地方补贴为参考，补贴后售价为7.99-9.89万元，是本期推荐的三款车型中价格比较低的。

EX360外观设计大气沉稳，十分耐看。前脸采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，并在格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO，搭配格栅底部大尺寸进气口设计，整体视觉效果突出。车身线条流畅，多辐铝合金轮圈造型别致，内部配以红色卡钳，更显动感。

内饰部分，EX360采用了经典的红黑双色配色，搭中控台布局规整。细节方面，新车采用了三辐式方向盘、悬浮式液晶显示屏、旋钮式换挡机构等。

配置方面，北汽新能源EX360全系均配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、上坡辅助、铝合金轮圈、行车电脑显示屏、多功能方向盘、中控台彩色大屏、手机互联/映射、日间行车灯、大灯高度可调、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等配置。

EX360搭载了一台永磁同步电机，最大功率80kW（109PS），最大扭矩230Nm。电池类型为三元锂电池，纯电最大续航里程为318km，普通充满电时间需7.5小时。传动系统方面，匹配电动车单速变速箱。

车型总结：EX360比较适合家用。318km的续航里程不仅可以满足上下班代步，还能轻松应对中短途出行。新车配置也进行了升级，较高的性价比，都提高了EX360的竞争力。但EX360也有新能源的通病，内饰用料稍显不足，减震效果也不尽人意。

全文总结

本次推荐的三款纯电动SUV无论是续航里程还是配置方面，都有不俗的表现。而且价格都在10万元左右，较低的售价也相对亲民。

国产新能源汽车由于品牌影响力等原因，一直都在中低端市场耕耘，为了降低售价迎合消费者的消费能力，现在的自主品牌纯电动汽车价格也下探至10万元，价格方面已经可以和同级燃油车正面竞争。

但纯电动还是存在比较多的问题，因为电池实在太贵，成本可能占到车的一半，在降低价格的同时，内饰造型和做工方面都有所降低，当然，现阶段新能源汽车只是应付短途出行的需求，这些问题也不是不可以承受。