最大续航600km，补贴后9.9万起，威马让很多品牌羞愧难当
7494年04月24日 15:24:53
来源：阿川说车
对于新能源车，很多人消费者的第一认知就是贵，以特斯拉为代表的新能源车已经沦为有钱人的玩具，并且还有很多的国内互联网车企仍然在前赴后继，力求把自己伪装的高端大气一些，而作为普通消费者来说，却很难在市面上找出一款性能出色又便宜的新能源车。
作为新兴互联网车企的代表，威马却走了一条与众不同的路—普惠新能源车，旗下首款车型EX5在4月20 日正式上市，新车定位纯电动紧凑型SUV，最大续航达到600km，但补贴后售价仅为9.9-21.63万起，这个售价确实可以让国内有些品牌羞愧难当了。
竞争分析：
新能源车价格偏贵已是普遍事实，国内某品牌的A0级车型补贴后都要卖10万左右，更别提高一级别的车型了，对于消费者来说，与其花10万买一个各项性能不怎么样的新能源车，还不如买一个可靠的燃油车，而且很多互联网新能源车企还在不断拔高自己的身价，这对新能源车型的推广反而起到了极其负面的影响，很多传统车企因为“双积分”政策影响，一些拉皮的新能源车也是比比皆是，但无一例外都很贵，而威马恰好也是看到了这一现状，所以普惠新能源车的理念也就这么来了，首款车型EX5的售价确实打动了我在内的很多消费者，有些浑水摸鱼的传统车企改敲响警钟了。
新车亮点：
国内首款价格便宜，并且性能出众的纯电动紧凑型SUV车型。
新车简介：
阿川评车
综合来看，威马的首款车型确实在性能和价格方面找到了一个很好的平衡点，就目前的新能源市场来看，威马EX5是为数不多靠谱的选择。
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