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在明天的文章里，我会提及自主品牌将要分梯队的可能。而上汽荣威，我相信它是有能力站在自主品牌第一梯队的。就拿荣威刚刚发布的全新概念车Marvel X来说，至少它把握准了未来汽车产品发展的大趋势。

4月23日，上汽荣威在2018年汽车行业创行者大会上发布了全新概念SUV车型，Marvel X。之所以取得改名，是因为其中文译为漫威…噢抱歉，荣威认为这代表着“创行产物”的意思。顾名思义，Marvel X将集成上汽荣威所掌握的全部精尖科技，未来也必将成为荣威旗下主力旗舰车型。据悉，新车将在今年6月开启预售，最快9月就可交付用户。

Marvel X是由上汽设计总监邵景峰先生所带领的团队的新作品，外观90%保留了Vision-E Concept概念车的设计思路。盾形进气格栅搭配保险杠两侧L型雾灯所构成的全新前脸将成为下一代荣威的家族化特征。

车身尺寸为4678×1919×1616毫米，轴距2800毫米

新车通过贯穿式腰线、翼子板后方的通风口、倾斜的D柱营造出一定的动感视觉。这辆展车所涂装的“克莱因蓝”漆面获得了2017年度汽车色彩奖，可在不同时间和角度的阳光下反射出介于紫和蓝之间的颜色。

肉眼看上去更接近于这个颜色，首图因为光线原因呈偏紫色

技术团队也没少参与到设计工作当中，通过设计合理的空气导流通道，隐藏式门把手等等，最终将整车的风阻系数降低至0.29。

量产版Marvel X将会应用上汽最新研发的带AR虚拟现实增强技术的导航系统，同时也会搭载3.0版本的斑马智联互联系统。智能辅助驾驶系统除了标配主动安全功能之外，高端车型还将加入自主泊车功能。有别于自动泊车，自主泊车意味着车辆可以完全自动帮车主寻找空闲车位并完成停车。

官方未将内饰公开，各位可以根据这块14英寸的中控屏展开想象

根据此前曝光出的信息，Marvel X将有双电机和三电机两种动力选择。上汽荣威在发布会上宣称新车的百公里加速将达到4秒级水平，而百公里电耗为14.2千瓦时，最大续航里程为500公里。最快用时40分钟即可充的80%电量，也就是400公里的里程。此外，新车还将支持无线充电功能。

在发布会上，上汽荣威公布了未来“新四化”发展战略，即电动化、智能网联化、共享化以及国际化。实际上，上汽荣威目前已经涉足于其中的三个领域：已上市的纯电动车型包括eRX5和ei6，智能网联系统则来自与阿里联合开发的斑马智行，共享化则选择与上海环球车享公司合作推出EV-CARD电动汽车分时租赁业务。

至于上汽荣威如何拓展国际化业务，我想这将会成为一个值得关注的话题。因为此举不仅或将意味着荣威这个历史品牌开始真正地复活，同时也代表着中国自主品牌开始向世界展现真正的实力。有可能是Marvel X吗？且拭目以待吧。