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原标题:聚焦 | 这，就是新生独特！带你看懂汽车圈的新玩家如何率先通关？

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在一众千篇一律的网络综艺节目中，中国首档街舞真人秀《这！就是街舞》凭借着人气明星队长搭配优秀舞者的全新玩法，一举颠覆了传统舞蹈类节目模式，让极具视觉冲击力的“街舞”突破圈层边界，成为最受年轻人喜欢的一档节目。物竞天择，先手为王。毫无疑问，这一准则在当下的新势力造车圈中也是适用的！这点从4月19日新特汽车在北京发布了首款电动汽车DEV 1（重新定义了A0电动汽车，将于今年成都车展上市），并亮相了真正意义上专为共享出行领域定制的首款共享电动汽车，一举成为业界焦点就可见一斑。

01

构建生态圈

吹响“独特”的冲锋号

近年来，随着全球新能源汽车、智能出行的发展势不可挡，国内新势力造车品牌如雨后春笋一般纷纷入局占位。如果没有一些独到之处，就很难脱颖而出，更别说是率先通关了。而作为贵安新区（中国第八个国家新区）倾力打造的中国首个新能源汽车全产业链的“明星”——新特汽车（成立于2017年9月）依托于全新的商业模式（致力于智能、电动、共享的出行产品研发制造及服务生态），融合全球的高新技术携手一汽、摩拜等入局共享电动汽车，走出了新势力造车“通关”的独特新模式。

（新特汽车CEO 先越）

更难得的是作为一个年轻的造车新玩家——新特汽车却别具一格地联合了电动、智能、共享出行，并率先构建了网（汽车网络运营）、车（车辆的销售及售后）、桩（充电桩的建设与运营）、智（车辆智能系统推广落地塈自动泊车、自动驾驶）、运（共享汽车运营）、融（汽车金融运营）六位一体战略生态圈。新特打造的这种“车桩网”一体化新模式，通过合理布局车桩与车型的调查匹配，从根本上解决电动汽车充电市场的供需不匹配这一痛点。更重要的是新特汽车还利用自身智能云计算平台的优势，让车和桩更有效地结合起来，提高充电桩的利用率，以减少资源的浪费，最后达到带动整个电动汽车行业的健康发展。

很显然，对于新特汽车来说，构建“六位一体战略生态圈”不是一朝一夕的事，除了要整合业内优质合伙人外，还需在落地执行中持续深耕“电动汽车、制造技术装备、动力电池、充电设施、智能停车、车联网”等相关领域的新产品和新技术。也只有如此，才能更好地将业内的优质资源进行有效地融合与使用，否则一切都是徒劳。

02

树立新标杆

赋予A0级车新生命 

众所周知，在强手如林的娱乐圈崭露头角并不是一件容易的事情，而长久的保持热度或新鲜度更是一件极其困难的事。汽车圈亦如此，作为“新玩家”新特汽车能在厮杀异常激烈的“新势力造车”战争中脱颖而出，除了其独特的品牌出身与运营模式外，更离不开其独特的产品魅力。

新特汽车CEO先越认为新出行格局之下， A0级电动汽车充满着无限可能，且可以做得更好！所以更品质、更科技、更智能、更共享的DEV 1重新定义了A0级电动汽车，并赋予A0级电动汽车全新的价值。其外观遵循极简、独特、科技、品质的设计理念，大到内外饰的整体结构，小到灯光、按键等细节处的雕琢，与传统A0级电动汽车彻底划清界限，成为精致、品质的代名词。同时，其搭载自主研发D-OS智能车联网系统，打造“端”+“云”的一体化平台，让刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等“黑科技”服务触手可及。也正因此，让新特DEV1在面对对手众多的A0级电动汽车，更显“鹤立鸡群”般的独特。再加上其10万以内的价格，无疑降低了年轻人在购买A0级电动汽车的准入门槛，也难怪有业内人士称知豆们的好日子即将结束了，A0级电动汽车将迎来一个全新的“新特”时代。

更值得一提的是，DEV1特别推出了首款共享汽车——摩拜共享版，未来也将提供衔接汽车（解决长途距离）和自行车（解决短途距离）的多样化需求，形成无线的连接。此外，为了在国内新能源汽车市场中的快速渗透，新特汽车还率先打破了以往传统的汽车销售模式，开创了“线上商城+线下D.BOX体验店”的多元化、双渠道运营模式。

一如网综《这！就是街舞》一样，造车新玩家想在强者如林中顺利通关，并不是谁都能做到的，所以我们期待着“赋予A0级电动汽车新生命”的DEV1上市后为国内新能源汽车尤其是A0电动汽车注入更多的新鲜活力与独特。

/*图片来源网络*/

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