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原标题:选车 | 不用等到北京车展，这些热门中级车有颜有料，其中一款期待已久

图：网络

文：diego

再过两天北京车展就要开幕了，众多新车将欢聚一堂给大伙儿开眼。在这之前，有些新车已经上市了，有些只是露了个脸，真正来到我们身边还得再等等。在中级（B级）车领域，有3款车的热度非常高，其中2款已经上市，而另一款甫一亮相就赢来好评如潮。这3款车究竟如何，我们一起来了解一下。

广汽丰田-凯美瑞

凯美瑞是在去年11月上市的，按理说已经上市5个月，热度也该消褪些了，但或许是因为它的话题实在太多，直到今天仍是大家津津乐道的谈资。

这次上市的已经是凯美瑞的第八代车型，改变是颠覆性的。它完全抛弃了自己的商务属性，变得运动而激进，甚至有很多人一时难以接受，但更多的人尤其是年轻人却将目光投向了它。

基于TNGA平台的第八代凯美瑞在外观上做出了巨大的创新，更加激进的外观设计很明显是投年轻人所好。

跟它的前辈们比起来，它变得更加年轻，造型更激进，车身侧面变得更加圆润，也更低矮，但长宽和轴距都超越了上一代。

内饰的设计风格同样很活跃，中控线条非常有个性，看上去立体感十足。虽然内饰给人的印象变得更年轻了，但作为一款中型车，凯美瑞的豪华感还是很到位的，材质的搭配组合也营造出了足够的档次感，个性和商务风格都能兼顾。

从驾驶和操控的感受上来说，第八代车型与老款的感受也截然不同，变得更加紧凑和运动。而在日常使用中它也能够提供舒适的驾乘体验，可谓文武兼备。

广汽本田-雅阁

全新一代雅阁在4月中旬上市，这次是第十代车型，采用了本田最新的家族式设计，看起来不再那么商务而是更加年轻运动，这点跟凯美瑞如出一辙。

十代雅阁的前脸看上去更加扁平，最主要的变化在于前进气格栅的面积更大，大嘴造型相比较于上一代产品不会显得那么含蓄，粗壮的镀铬饰条依然没有放弃。

侧面线条让车身更加紧凑，并且使用了运动风格的战斧式轮毂。更长的车身尺寸和溜背式造型使得新车看起来很有冲击力。

尾部方面，线条感同样非常强烈，大部分线条向两侧横向延伸，强调了尾部的视觉宽度。后备厢上的小鸭尾设计为尾部增添了不少立体感。尾灯造型非常动感，内部的刹车灯和示宽灯还采用了LED光源。排气管外围边框采用了中国消费者喜好的镀铬装饰，使得尾部更加动感精致。

内饰方面，新车提供三种颜色供消费者选择，分别是黑色、米色和棕色。整体设计方面，相较年轻动感的外观，内饰稍微收敛了一些，动感中也保留了中型车该有的稳重。

新车中控台采用对称式设计，官方称设计灵感来自于剧院。精致的木纹装饰也进一步提升了内饰的质感。8英寸悬浮液晶中控屏集成了导航，音乐，Carplay，Honda Connect等功能。

大众-Arteon

最近，大众最美轿跑车新款大众CC首次亮相国内，实车真的非常漂亮，可以说“实物与图片完全吻合”。这款车在海外名为“Arteon”，而且已经在欧洲市场上市，售价折合人民币26万元。

通过实物图我们可以看到，这款车采用了全新的设计语言，尤其是前脸的设计相当夸张，中网的镀铬饰条多到离谱，大灯与中网也高度融合为一体。整体看上去相当的动感与前卫。

说到“轿跑”，动感的车身比例自然是大家熟知的，老款CC溜背式的设计和小尾翼就相当的帅气，而Arteon依然采用了这一独特的设计，可以说是美感与动感并存。

车尾的设计层次感很强，梯形的排气口运动气息十足，而点睛的设计要属尾灯了，特别是LED灯带的设计档次感很强。

老实说新车的内饰有些掉档次，Arteon延续了大众家族化的设计风格，配备贯穿式空调出风口。中控台上还配备石英钟，这个内饰真的有点对不起它漂亮的外观，见仁见智吧！

好在全液晶仪表盘提升了不少科技感，而R-line还配备平底式三辐多功能方向盘以及运动座椅，提高车内运动气息。