凤凰网汽车

文/Autodealer

1、腾讯四天内与长安、一汽两大自主车企达成合作，加速智能网联服务落地

4月16日，腾讯与一汽正式签署战略合作协议，宣布将基于腾讯车联“AI in Car”智能解决方案，打造智能网联汽车。而就在四天前，腾讯才刚刚宣布与长安汽车成立合资公司，深耕车联网、云计算、大数据云等领域，共同打造更加开放的基础操作平台和硬件平台。

据悉，此次与一汽合作的大会上，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾和长安汽车总裁朱华荣均有出席。纵观之前腾讯与各个汽车厂商的合作大会，双方最高层领导人都有现身，这也可以看出，双方企业对合作的重视程度。

Autodealer点评：互联网大佬与车企合作，腾讯不是个例。在腾讯之前，百度和阿里就已跨入智能网联汽车行业开始布局。但腾讯仅用四天时间，就“牵手”两大自主车企，如此速度，无不显示腾讯在面对百度和阿里时的焦虑。

其实，早在去年，腾讯就着手布局智能网联，开始与汽车厂商合作了。自去年11月腾讯车联推出“AI in Car”系统后，腾讯就与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家汽车厂商签署了战略合作协议，旨在通过整合腾讯的安全、内容、大数据、云计算和人工智能等平台内容，为汽车行业提供成熟完善的智能车联网解决方案，为车主打造全方位的智能车生活。

2、一汽-大众首款SUV定名“探歌”

4月18日晚，一汽-大众首款入门级SUV T-Roc在中国发布，中文定名为探歌。

国产探歌相较海外版，增加了77mm，空间也更为宽裕，该车在国内定位为紧凑型SUV。外观上延续海外版车型设计，前大灯组与前格栅呈现T字形，配合运动的雾灯，整车更显年轻时尚。动力上，新车搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为110kW和85kW，搭配7速DSG双离合变速箱。该车将于今年7月份正式上市。

据悉，未来一汽-大众将还会有一共5款SUV，2022年前，大众集团将在中国集中上市近20款SUV。

Autodealer点评：探歌作为一汽-大众进军SUV市场的开山之作，自然成了一汽-大众在SUV领域深耕的关键一环。青春动感的造型刻意向年轻一代靠拢，而相较海外版加长的车身和轴距又迎合了国内消费者对空间的需求，如果上市后有不错的售价，相信探歌必定会取得不错的市场表现。

3、长安牵手比亚迪，共推新能源绿色出行

4月17日，长安汽车和比亚迪汽车在重庆正式签署联合开发合作框架协议，双方在新能源汽车领域将展开深度合作，为中国新能源汽车的发展蓄能。本次长安汽车和比亚迪将共同针对新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等，完成电驱三合一开发，达到量产批准状态，预计将在明年搭载长安某款车型上市。

Autodealer点评：与长安牵手比亚迪同一天发生的大事还有发改委方面宣布，汽车行业将分类型实行过渡期开放，虽然这两者之间其实没什么直接关联，如果放在新能源汽车发展的背景下，后者的合作释放了一个信号——外资股比放开之际，中国车企从竞争走向合作，以强强联手的方式，共同应对来势汹汹的挑战。

4、奥迪A7将为“上汽奥迪”首款国产车型

近日，据相关媒体获悉，“上汽奥迪”项目重启，未来会有多款国产奥迪上线，奥迪A7将是“上汽奥迪”合作后的第一款车型。

近期，大众官网显示，现任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人Fred Schulze将接替冯克定在上汽大众的职务，负责上汽大众的制造、物流和产品管理业务。奥迪高管入职上汽，也说明双方开始进入实质合作阶段。

Autodealer点评： “上汽奥迪”项目的加速落地，归根结底还是因为双方的利益所趋。一方面，奥迪在面对奔驰、宝马以及其他豪华品牌二线阵营夹击的压力之下，迫不得已推进了与上汽的合资项目。另一方面，上汽大众也需要豪华车型来提升自己的品牌形象，进而提升影响力获得更多的市场份额。本次奥迪A7是在打头阵，在未来，“上汽奥迪”项目还将推进更多车型进入中国。