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原标题:魏学珍：新能源汽车和新势力造车这次北京车展将大放异彩

近年来，随着居民人均收入水平的高速增长，消费理念和消费习惯也在发生着巨大变化，这也加速着中国汽车市场的产业结构调整和营销模式转变。与之伴随的是，国家也出台一系列政策推动中国汽车产业的改革，新能源汽车在国内大行其道，近日外资股比的开放更是为中国汽车制造业树立起了新的风向标。在新消费时代和改革开放新时代的机遇期，中国的汽车产业究竟应该走怎样的发展道路呢？

4月24日，由一点资讯与品汇汽车（旗下自媒体：汽扯扒谈、达车汇、E车汇)联合主办的《进级之路---2018中国汽车产业发展新趋势论坛》在京举行。作为论坛的发起人，品汇汽车创始人、中国汽车新闻网总编辑魏学珍抛出新消费趋势下的市场升级、新营销形势下的品牌升级、新能源环境下的产业升级三大主题，百余位汽车行业大咖同聚一堂，以互动对话的形式共同探讨中国汽车产业新发展时代的变革与机遇。

品汇汽车创始人、中国汽车新闻网总编辑魏学珍

很多人把今年作为中国新能源汽车产业的发展的元年，而魏学珍则为其赋予了更准确的定义：加速竞争的元年。他表示，从初步统计的情况来看，新能源汽车和新势力造车在这次北京车展上会大放异彩。

从2015年到现在，造车新势力如雨后春笋般在中国汽车市场不断涌现，在国家大力发展新能源的背景下，许多造车新势力已经抓住机遇走上量产化的道路，这次北京车展将是这场竞赛的初次“交锋”。当然，双积分政策刚刚落地，外资股比限制解除的消息又接踵而至，这让各大外资传统车企也将纷纷杀入中国新能源汽车市场。

诚如魏学珍所言，他们的实力、体量、资源，不是新造车势力可比拟的，唯有加速产品落地抢占市场才能与之抗衡。当然，在后补贴时代，中国新能源汽车市场也乐见这样的竞争，中国的车企早已今非昔比，在这样的产业竞争环境中，双方拥有同等的机遇，唯自强者胜，技术才能进步。

除了新能源的产业发展之外，汽车消费理念的升级也在催促着汽车营销模式的升级。在这方面，魏学珍十分强调媒体在汽车营销以及品牌塑造中的作用：“我们总说消费升级，其实消费升级的背后得需要舆论特别是媒体的推力，反过来也可以说，媒体是消费者升级的外在推手。在这个过程中，品牌塑造和强化其实是各企业需要重视。”

主流消费者逐渐呈现年轻化的特征，而当代年轻人的社交生活是与微博、微信、抖音、快手等主流新媒体密不可分的，而新媒体传播也必将成为汽车营销的重要组成部分。魏学珍表示，这两年我们看到自主品牌对自媒体的运用是最广泛的，两者想扶相持。有人说，现在国家在加强监管自媒体和新媒体，以后会削弱其影响力，而魏学珍则认为这是国家对这种媒体形式的传播影响力的认可，在必要的监管和引导后将发挥更大的作用。

在这方面，魏学珍也正在采用线下活动+大数据营销的模式推动效果传播领域的突破。他坦言，今年会联合多个机构和大平台做多场线下的落地活动，主要是围绕新车和试驾方面进行体验式的营销。其次，要立足自身平台，利用大数据对用户进行分析、梳理和收集、引导。

总而言之，在车企面对中国汽车市场发展新趋势做出了产业结构调整和营销模式转变的情况下，媒体也将在内容建设和效果传播上进行不断地创新实践，建立起与车企营销升级后的传播需求相匹配的传播能力和效果。