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作为奥迪旗下最具竞争力的车型，自从2009年上市至今，在竞争力方面依然不弱于现在的新款车型，凭借着极其巨大的终端优惠，在最近的3月也交出了1万多辆的成绩。而此次在北京车展上奥迪也给我们带了全新一代奥迪Q5L！

在外观造型上全新一代奥迪Q5L也采用了奥迪最新的家族式设计风格，多边形的中网进气格栅与两侧个性十足的头灯相互贯通，硬朗的车身腰线贯穿整个车身使得车身充满了大众系车型与生俱来的力量感，相比于现款车车型来说，在颜值方面有了大幅的提升。

而在内饰方面全新一代奥迪Q5L也有比较亮眼的表现，在悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、电子档杆等配置的加持下，充分展现了奥迪在科技领域的身份与地位，档次豪华感极高，符合当前豪华SUV的身份。

相比于现款车型而言，新款车型在尺寸上有了突破性的进步，现款空间不足的问题短板将在新款上完美解决，新款Q5L的尺寸为4765*1893*1659mm轴距2908mm，相比于现款而言，新款在轴距上加长了88mm。

而在底盘上，奥迪Q5L也采用了与全新Q7相同的MLB Evo平台，新车也将在质量上得以进一步的减重，无论是对车型的操控还是油耗表现都有着不错的提升。

但在动力系统上虽然新款Q5L同样搭载了高低功率两台2.0T涡轮增压发动机，在参数方面也比现款车型有所提升，但是在变速箱的匹配上却取消了现款的8AT变速箱，取而代之的是一台代号为为DL382的7速双离合变速箱，相比于之前的DL501版本在增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮，可以有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和震动。

而值得一提的是，Q5L搭载了奥迪赖以成名的Quattro ultra四驱系统，但是却由现款的全时四驱变成了适时四驱系统， 虽然在越野性能有所下降，但是在重量上和油耗上也有更出色的表现，并且全系标配，据说该四驱系统能帮助全新一代Q5L节省约0.3/100km的油耗，也算是弥补了一定的不足。

说到最后，通过这一次全新Q5L的到来，你会发现其最大的亮点莫过于在尺寸上的进步，也可以说它是更适合于中国消费者的用车需求。教授也相信，更大的乘坐空间以及颜值更高的造型设计再配上现款Q5在中国打下的市场口碑，相信也会有不少消费者会为此而买单。